Подшипник 6207 – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размеры 35х72х17.
Направление получаемого воздействие данного элемента – двухстороннее радиальное и осевое.
Причем второе – до 70% неиспользованной разрешенной радиальной нагрузки. Изделие способно работать под осевым воздействием при очень высокой частотности вращения.
Обозначение 6207 – это международный формат названия. На отечественном рынке его легче найти под номером 207.
Ниже приведена таблица размеров и характеристик шарикового радиального однорядного подшипника с обозначением 6207.
В данный элемент при сборке вносят смазочную жидкость. Открытый тип способен обеспечить пороговую частоту вращения немного выше, если его предварительно смазать минеральным маслом.
В такой ситуации справа к номеру добавляются дополнительные пометки:
ZZ или 2Z – двухсторонние металлические заглушки;
2AS, 2RSH, 2RS, 2RS1, 2RS2, DD, UU, 2RSR, LLU, 2NSE9 – с обеих сторон установлены резинки из каучука;
Z — закрытые металлической шайбой с одной из сторон;
С3 — это обозначение группы радиального зазора. Изделия с такими обозначениями используются в механизмах с повышенной рабочей температурой из-за расширения стали.
Таблица размеров 6207 (207) и его характеристики:
Источник
Подшипник 6207
Продажа подшипников
Есть сертификаты и паспорта
Соответствует всем стандартам
Оставьте заявку на почту: zakaz@promgar.ru
Для каждого отечественного шарикоподшипника существует импортный аналог. Часто это изделия, которые отличает более высокая надежность и долговечность, но и большая (часто в разы) цена.
Покупать подобную замену целесообразно только для дорогостоящих агрегатов, которые помимо прочего характеризуются сложностью ремонта. Шариковый радиальный однорядный подшипник 6207 это продукция зарубежного производства.
Он является широко распространенной запасной частью, работает в ряде механизмом автотракторной техники, часто встречается на производстве. Отечественный его аналог – ГОСТ 207.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Присылайте заявки для просчета: zakaz@promgar.ru
Размеры и характеристики подшипника
Шарикоподшипник 6207 относится к средней серии, что и определяет его параметры и технические характеристики. Он имеет размеры – 35х72х17 мм. Масса может в незначительной степени варьироваться, в среднем она составляет 0,278 кг.
По внутреннему своему строению и принципу действия артикул 6207 это типичный однорядный шарикоподшипник, состоящий из базового набора элементов конструкции:
внутренняя обойма;
наружная обойма;
тела качения;
сепаратор.
Подобно другим импортным изделиям того же типа подшипник 6207 поступает в розничную торговую сеть в картонной упаковке. На ней помимо данных о производителе присутствует перечень основных характеристик и краткая инструкция по эксплуатации.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Основное расчетное воздействие на шарикоподшипник – двухстороннее радиальное. Нагрузка на неподвижную деталь не должна превышать 15,3 кН. В динамике (при вращении на номинальной частоте) это значение увеличивается до 25,5 кН.
Допустимая частота вращения определяется типом используемых смазочных материалов. В масле подшипник 6207 может работать на скорости вплоть до 11 000 оборотов в минуту. При использовании густой смазки это значение снижается до 7 800 и ниже.
Диаметр и количество шариков
Подшипник ISO 6207 шариковый, тела качения, которые обеспечивают надежную его работу, имеют правильную сферическую форму. Они уложены в проточки в обоймах в один ряд. Количество тел качения на сборочную единицу – 9 шт. Диаметр каждого из них составляет 11,112 мм.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Присылайте заявки для просчета: zakaz@promgar.ru
Чтобы обеспечить центровку тел качения используется сепаратор. Как правило, он стальной штампованный. Для установки в агрегаты, которые работают в тяжелых условиях, существуют модификации с сепаратором из латуни, бронзы, нержавейки, а также отлитые из армированного полиамида.
Внимание! Металлический сепаратор может быть штампованным или клепанным. Первый имеет низкую цену, второй обеспечивает более высокую частоту вращения и отличается большей долговечностью.
Аналоги и модификации
Чаще всего в продажу поступает открытый шарикоподшипник 6207. Это изделие базового типа с незащищенным узлом тел качения. Такая конструкция обеспечивает максимальную частоту вращения, но накладывает ограничения на выбор узла эксплуатации. Данная деталь может устанавливаться только в герметичные корпуса.
Там, где есть возможность обеспечить подачу смазки, но необходимо оградить шарики от внешних воздействий, используются частично закрытые подшипники. Маркировка подобных изделий: 6207 RS (резинометаллическое уплотнение) и 6207 Z (стальная шайба).
Для эксплуатации вне корпусов существует полностью закрытый шарикоподшипник. В узел тел качения подобных разновидностей внесена смазка, они не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы.
Маркировка таких изделий: 6207 2RS (нередко встречается 2RSH) и 6207 ZZ (2Z). Первый закрыт контактным уплотнением, второй – стальными шайбами.
ГОСТ
ISO
Расшифровка
207
6207
открытый подшипник
50207
6207 N
открытый подшипник с проточкой
60207
6207 Z
с одной стороны закрыт шайбой из металла
80207
6207 ZZ (2Z)
с двух сторон закрыт шайбами из металла
160207
6207 RS
с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой
180207
6207 2RS
с двух сторон закрыт заглушками из каучука
76-207
6207 C3
открытый с тепловым зазором
Подшипник в термостойком исполнении – 6207 C3. Его отличительная особенность – увеличенные тепловые зазоры. 6207 N имеет проточку для фиксации стопорным кольцом по наружной обойме.
При необходимости можно использовать российскую замену данной запасной части. Подшипник 207 имеет идентичные размеры и вес, возможны отклонения в плане допустимых параметров эксплуатации. Он также выпускается в нескольких модификациях, расшифровка их обозначений соответствует принятой системе.
Применяемость
Шарикоподшипник 6207 широко применяется в механизмах отечественных и зарубежных транспортных средств. Он стоит в тормозной системе автопогрузчиков 4014, 4016, 4017, 4022. Работает в компрессоре самосвалов БелАЗ. Устанавливается в поворотные кулаки авто «Газель».
Аналог закрытый каучуковым уплотнителем 6207-RS
Встречается в силовом агрегате, компрессоре и коробке отбора мощности ГАЗ. Работает на валу компрессоров ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, Урал.
Помимо прочего он используется в агрегатах промышленных предприятий. Работает в перерабатывающем оборудовании (сельхозпродукция). Эксплуатируется в бурильных установках, встречается в станках тяжелой металлургии.
Популярные производители
Изделия с международной маркировкой предлагают многие производители мира, включая заводы азиатского региона. Лучшими же в плане качества, но и самыми дорогими являются подшипники FAG, SKF, KOYO.
Российский аналог выпускают СПЗ-4 (Самара), 2 ГПЗ (Москва), 23 ГПЗ (Вологда), 3 ГПЗ (Саратов) и некоторые другие.
Остались вопросы по подшипнику 6207 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Источник
Подшипник 207
Продажа подшипников
Есть сертификаты и паспорта
Соответствует всем стандартам
Оставьте заявку на почту: zakaz@promgar.ru
При всем многообразии существующих подшипников самыми распространенными являются шариковые их разновидности. Чаще всего используются однорядные шарикоподшипники разных типоразмеров и серий.
Они выгодно отличаются высокой допустимой частотой вращения и имеют сравнительно большую грузоподъемность. Достаточно востребованной деталью данного класса является шариковый радиальный однорядный подшипник 207.
Работает в механизмах автомобильной и сельхозтехники, встречается в агрегатах промышленного назначения. Это отечественная продукция, при необходимости можно использовать зарубежный аналог. Международное его обозначение – ISO 6207.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Присылайте заявки для просчета: zakaz@promgar.ru
Размеры и характеристики подшипника
Шарикоподшипник 207 является типичным изделием 200-й серии и имеет небольшие габариты. Его размеры 35х72х17 мм. Масса в среднем составляет 0,278 кг. Конструктивно это неразборная запасная часть, состоящая из стандартного набора элементов:
внутренняя обойма;
наружная обойма;
тела качения;
сепаратор.
В торговые сети подшипник шариковый ГОСТ 207 может поступать без упаковки. Такие изделия укладывают в стопки и заворачивают в полиэтилен. Многие заводы пакуют каждую деталь в отдельную коробку. На ее поверхности имеются краткие характеристики, внутрь вложена инструкция производителя.
Маркировка шарикоподшипника 207 наносится на боковую поверхность наружной обоймы. Для этого используется метод клеймения или травления. Там же указывается завод-изготовитель и страна происхождения.
В случае изделия базового типа расшифровка маркировки следующая:
6 – точность исполнения;
2 – серия по ширине;
07 – кодировка внутреннего диаметра.
Узел, в котором эксплуатируется шарикоподшипник артикул 207, должен отвечать ряду требований. Нагрузка на изделие в статике не может превышать 15,3 кН, в динамике этот показатель возрастает до 25,5 кН.
Номинальную скорость вращения определяет тип используемой смазки. В масле она равняется 11 000 об/мин, с пластичными смазочными материалами – 7 800 и ниже.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Присылайте заявки для просчета: zakaz@promgar.ru
Диаметр и количество шариков
Свободное вращение обойм друг относительно друга обеспечивают тела качения. В случае подшипника 6-207 это шарики. Они имеют сферическую форму, что гарантирует плавность работы изделия и равномерное распределение нагрузки.
Тела качения расположены на одинаковом расстоянии друг от друга. Диаметр каждого из них составляет 11,112 мм. Количество на сборочную единицу – 9 шт.
Точное позиционирование шариков обеспечивают проточки в обоймах, а шаг укладки регулирует сепаратор. Чаще всего он стальной штампованный. Существуют разновидности, в которых он латунный или полиамидный.
Аналоги и модификации
Как и большинство российских шарикоподшипников, артикул 207 выпускают в нескольких модификациях. Каждая из них имеет свои особенности. Чаще всего встречается изделие без дополнительных обозначений. Это открытый подшипник. Он может работать только в корпусах агрегатов.
Зарубежный открытый аналог 6207
Внимание! Для самых ответственных узлов выпускается усиленная версия данного подшипника. Его маркировка – 207 К5.
Закрытый подшипник не отличается высокими скоростными характеристиками, но и не требует обслуживания. 80207 имеет две стальные шайбы, которые защищают узел тел качения. 180207 – пылезащищенный шарикоподшипник. В нем использованы контактные уплотнения.
Односторонне закрытые 60207 и 160207 имеют по одной заглушке. 50207 отличается проточкой по наружному кольцу, что позволяет фиксировать его стопорным кольцом.
ГОСТ
ISO
Расшифровка
207
6207
открытый подшипник
50207
6207 N
открытый подшипник с проточкой
60207
6207 Z
с одной стороны закрыт шайбой из металла
80207
6207 ZZ (2Z)
с двух сторон закрыт шайбами из металла
160207
6207 RS
с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой
180207
6207 2RS
с двух сторон закрыт заглушками из каучука
76-207
6207 C3
открытый с тепловым зазором
Полный импортный аналог российского подшипника 6207 является изделием с сопоставимыми показателями. Как правило, зарубежная продукция более долговечна, но и имеет большую цену. В любом случае это детали одного размера и веса.
Применяемость
Подшипник однорядный шариковый 207 широко применяется в целом ряде узлов отечественных транспортных средств. Его можно найти в тормозной системе и двигателе автобусов КАВЗ и ЛАЗ. Он работает в разных механизмах автокрана КС-1562А, эксплуатируется в двигателе, трансмиссии и компрессоре многих моделей самосвалов БелАЗ.
Ввиду своих размеров в легковых авто он почти не встречается, но устанавливается в дифференциал ЗАЗ-1102. При этом он работает в разных агрегатах большинства грузовиков среднего тоннажа. Его можно найти почти во всех моделях производства ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, Урал, КамАЗ.
Аналог закрытый металлом 80207
Крайне востребован он и в сельхозтехнике. Шарикоподшипник 207 в разных исполнениях ставится в дизели СМД, А-41, Д-65. Встречается в комбайнах производства РСМ, эксплуатируется в перерабатывающем оборудовании.
Популярные производители
В числе производителей подшипника 207 ведущие предприятия страны. Это: СПЗ-4 (Самара), 2 ГПЗ (Москва), 23 ГПЗ (Вологда), 3 ГПЗ (Саратов).
Импортный аналог предлагают лидеры рынка: FAG, SKF, KOYO и другие. Как правило, данная продукция в разы дороже отечественной, но она и более долговечна.
Остались вопросы по подшипнику 207 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Оптовые поставки подшипников!
Гибкая система скидок в зависимости от объема; Есть сертификаты и паспорта. Свое производство; Соответствует ГОСТ и ISO!
Чертеж шарикового радиального однорядного подшипника 
Аналог закрытый каучуковым уплотнителем 6207-RS
Зарубежный открытый аналог 6207
Аналог закрытый металлом 80207