Меню

Beko wm 3350 eb замена подшипника

Как заменить подшипники в стиральной машине Беко

О том, что подшипник в машине-автомате износился или вовсе рассыпался, пользователь узнает незамедлительно. Стиралка начнет издавать «стучащий» звук, гудеть, вибрировать и выдавать сбои в работе. Чтобы агрегат окончательно не вышел из строя, необходимо как можно скорее произвести замену подшипника барабана. Своевременный ремонт позволит сохранить остальные элементы и комплектующие системы.

Перед тем, как приступать к замене, следует разобраться в сути предстоящих работ. Поменять подшипники можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров. Как это сделать, подробно расскажем в данной статье.

Выявление поломки подшипников

Первым делом хочется отметить, что в стиральных машинках Beko, в сравнении с другими марками техники, процесс замены подшипников достаточно прост, и это не может не радовать. Для начала разберем, какие признаки будут указывать на стопроцентную необходимость замены?

  1. Гул, возникающий при вращении барабана рукой.
  2. Наличие значительного люфта барабана.
  3. В режиме «Отжим» стиралка очень сильно шумит и стучит.

В некоторых случаях может наблюдаться не только изнашивание подшипников, но и поломка крестовины. Такая ситуация приведет к удорожанию ремонта, так как приобрести деталь отдельно нельзя, она поставляется лишь в комплекте с барабаном.

Приступаем к разборке машинки

Чтобы разобрать стиральную машину, необходимо подготовить шуруповерт, крестовую и плоскую отвертки. С помощью этих инструментов можно снять все части автомата и добраться до бака стиралки. Алгоритм действий будет таковым:

  • отключите прибор от электросети;
  • снимите верхнюю крышку корпуса, а для этого следует выкрутить 2 самореза, расположенных сзади;
  • извлеките из агрегата порошкоприемник;
  • выкрутите саморезы, удерживающие панель управления, уберите её в сторону;
  • открепите от корпуса нижнюю декоративную панель;
  • выкрутите 3 самореза, расположенных за декоративной панелью;
  • разожмите проволочный хомут, удерживающий манжету, уберите его в сторону и заправьте резинку в барабан;
  • открепите переднюю стенку корпуса.

Снимая переднюю панель, вы увидите, что устройство блокировки люка не отсоединено от основной части машинки. Необходимо аккуратно, не повредив контакты, сбросить фишку замка или просто отцепить УБЛ.

  • открепите заливной патрубок;
  • отсоедините провод, ведущий к диспенсеру, и отсоедините лоток от корпуса;
  • снимите верхнюю металлическую фальш-панель, открывшуюся после отсоединения панели управления;
  • немного опустите противовес вниз, для этого ослабьте его крепежные болты;
  • отсоедините термистор, для этого сбросьте его клеммы;
  • уберите провода питания и заземления с контактов трубчатого нагревателя;
  • извлеките из корпуса нагревательный элемент;
  • открепите хомуты, удерживающие пластиковую крышку бака;
  • снимите крышку и уберите её в сторону.

Основной этап разбора СМА пройден, как вы поняли, выполнить работы можно своими руками, не обязательно передавать стиралку в мастерскую. Чтобы поменять подшипники, предстоит извлечь барабан из корпуса и получить доступ к изношенным деталям.

Достаем барабан и снимаем старые подшипники

Дальнейший ремонт будет производиться после выемки барабана стиральной машины. Предстоит ослабить шкив, сбросить приводной ремень. Действуем аккуратно.

  1. Открепляем заднюю стенку корпуса стиралки Беко, она крепится пятью саморезами, расположенными по периметру.
  2. Снимаем ремень привода.
  3. Откручиваем гайку, удерживающую шкив.
  4. Аккуратно извлекаем из корпуса барабан.

На данном этапе следует осмотреть крестовину барабана на наличие выработки. Если её следов на валу не обнаружено, можно продолжать ремонт по плану. Если крестовина в плачевном состоянии, придется приобрести или отремонтировать деталь, и только потом продолжать работу.

Можно приступать к ответственному этапу – выбиванию подшипников из бака. Для этого понадобится обычный молоток и специальная выколотка. Алгоритм действий довольно прост.

  1. Снимаем сальник (резиновое уплотнительное кольцо).
  2. Устанавливаем конец выколотки в центр заднего подшипника и простукиваем по металлическому стержню молотком.

Обязательно меняйте направление выколотки, не ударяйте по одному и тому же месту.

После того, как требующие замены детали будут выбиты, бак будет выглядеть следующим образом:

Теперь следует очистить посадочное место от жидкости, ржавчины, грязи, налета. Обязательно произведите очистку вала барабана. После разборки барабана машинки Беко можно производить запрессовку новых подшипников.

Ставим новенькие подшипники

Чтобы приобрести подходящие комплектующие для стиралки, необходимо знать полное наименование модели машины-автомата. При покупке подшипников следует назвать эту информацию менеджеру. Другой вариант – обратиться в специализированный магазин с уже извлеченными элементами и попросить специалистов подобрать идентичные детали.

Подшипник меньшего диаметра устанавливается с внешней стороны бака (произвести действия можно через снятую заднюю стенку корпуса). Забивается он с помощью молотка и выколотки. Упираться следует исключительно в наружную обойму детали и, постукивая молотком, аккуратно запрессовать элемент внутрь бака.

Ни в коем случае не ударяйте по внутренней обойме подшипника, это может привести к его разрушению.

Наживив одну из деталей можно переходить к установке второго элемента. Для начала вставьте подшипник в отверстие и одним ударом молотка зафиксируйте его положение.

Затем, используя выколотку, вбейте элемент на место. После установки подшипников необходимо «посадить» на место сальник. Резиновое кольцо обрабатывается специальной смазкой, это необходимо для повышения эксплуатационных характеристик и продления срока службы уплотнителя.

После того, как сальник надежно зафиксирован, необходимо обработать втулку барабана смазывающим веществом. Смазка позволит обеспечить водонепроницаемость и термостойкость соединению, продлить срок службы подшипников и уплотнительного кольца.

Замена произведена, теперь необходимо поставить все элементы системы в корпус. Первым делом на место устанавливается барабан, прикрепляется шкив, надевается приводной ремень. Следом на место прикручивается задняя стенка агрегата. Последующая сборка производится в обратном порядке. Как вы видите, произвести замену подшипников своими руками реально. Для этого необходимо подготовить все необходимые инструменты и четко следовать инструкции к действию.

Источник

Стиральная машина веко замена подшипника на барабане

Стиральная машина Беко – пример надёжной техники, которая служит десятилетие без хлопот и проблем. Но если однажды Вы замечаете, что Ваша стиральная машина стала необычно шуметь или стучать во время стирки-отжима, то с большой вероятностью можно сказать, что пришло время заменить подшипники. Замена подшипника в стиральной машине Beko своими руками – реальная, но не лёгкая работа, для которой Вам потребуется немало времени и сил, а так же просторное помещение и набор инструментов. Проще и практичнее обратиться к специалисту, получив в результате гарантированное восстановление работы бытовой техники за короткий срок. Однако для тех, кто предпочитает рискнуть и заняться заменой подшипников самостоятельно, существует большое количество обучающих видео, а так же пошаговых описаний хода работы, так что теоретически Вам не составит труда продлить срок службы стиралки своими руками. На практике это окажется куда сложнее, но нет ничего невозможного для человека, который полон решимости действовать.

Замена подшипника в стиральной машине Beko: с чего начать?

Как уже упоминалось, Вам понадобится освободить достаточно места для проведения ремонтных работ. Для того, чтобы добраться до подшипникового узла, машину придётся разбирать. Все снятые детали необходимо складывать отдельно в определённом порядке, если хотите, чтобы обратная сборка прошла быстро и легко.

Запасные детали для замены – два подшипника и сальник. Их нужно выбирать в соответствии с размером и конкретной моделью бытовой техники. В том случае, если уверенности нет, займитесь этим вопросом уже после извлечения изношенных частей. На старых подшипниках Вы найдёте серийный номер детали. Лучше всего подойдут оригинальные запчасти той же фирмы, что и Ваша машина.

Читайте также:  Цилиндрический роликовый подшипник нагрузка

Так же Вам обязательно нужно иметь ряд инструментов для разборки машины и извлечения подшипников.

Список инструментов для замены подшипника в стиральной машине Beko

  • Молоток.
  • Набор рожковых ключей.
  • Металлический стержень (можно взять длинный болт).
  • Пассатижи.
  • Плоская и крестовая отвёртки.
  • Силиконовый герметик.
  • Смазка для подшипников или литол.
  • Маркер, а лучше фотоаппарат или телефон с камерой – снимая свои действия по разбору пошагово, Вы легко сможете собрать машину в обратном порядке по окончании всех работ.

Как разобрать стиральную машину Беко

  1. Снять верхнюю крышку. Она крепится на двух саморезах, которые могут быть закрыты декоративными заглушками. Находятся они в верхней части задней панели. Открутив саморезы, Вы легко снимете крышку. Отложите её в сторону.
  2. Снять верхнюю приборную панель. Выньте кюветку для стирального порошка, надавив на пластиковую кнопку внутри и одновременно вытягивая деталь на себя. Под ней Вы наверняка обнаружите часть саморезов, удерживающих верхнюю панель машины. В разных моделях СМ крепёжные элементы могут располагаться по-разному. Открутив их, аккуратно снимите фишки с проводами, расположенные на управляющей плате, после чего снимите приборную панель. Фишки и гнёзда для них пометьте маркером или сделайте фото, чтобы не возникло путаницы при обратной сборке.
  3. Снять нижнюю панель. Нажмите на защёлки плоской отвёрткой и вытащите её, как если бы нужно было произвести очистку сливного клапана.
  4. Снять манжету. Вам нужно будет снять всю лицевую часть, и первое, что препятствует – это манжета, расположенная между баком и передней панелью. Резинка закреплена при помощи хомута, поэтому его нужно будет снять. Концы хомута соединены пружинкой – найдите её, либо нащупайте, проведя рукой по периметру манжеты. Подденьте её плоской отвёрткой и вытащите вместе с хомутом. Теперь можете снять переднюю часть манжеты и заправить её в бак.
  5. Снять переднюю панель. Она держится на саморезах, расположенных сверху и снизу. Закрыв люк машины, открутите их и очень аккуратно снимайте панель. От неё к замку люка ведёт провод – отсоедините его, сняв фишку, и отложите деталь в сторону.
  6. Отсоединить детали от бака стиральной машины. Под приборной панелью, которую Вы уже сняли, располагается часть машины с заливным клапаном. Её фиксируют болты на задней стенке машины. Открутив их, уберите патрубки и провода, ведущие к панели с заливным клапаном. Сняв эту часть агрегата, Вы сможете ослабить и открутить хомут и отсоединить сливной патрубок, освободив бак.
  7. Отсоединить провода от нагревательного элемента. ТЭН может быть расположен спереди или сзади, поэтому при необходимости открепите заднюю крышку корпуса. Не забывайте помечать маркером или фотографировать расположение проводов. По ходу работы можно проверить исправность нагревательного элемента мультиметром, почистить его или заменить подгоревшие проводки.
  8. Отключить провода от двигателя. Проводку можно открепить и вынуть полностью, чтобы во время замены не повредить.
  9. Открутить противовесы сверху и снизу. Они так же могут располагаться с разных сторон корпуса, в зависимости от конкретной модели машины.
  10. Отсоединить патрубок, который идёт на датчик воды. Открутить амортизаторы при помощи гаечного ключа или головки с удлинителем.
  11. Открутить двигатель, предварительно сняв ремень.
  12. Снять бак вместе с двигателем. Отцепите пружины, на которых висит бак, поддерживая его одной рукой изнутри.

Необходимые инструменты и запчасти

Разобрать стиральную машину Beko можно самостоятельно при помощи пассатижей и отвертки. Однако для более быстрой и качественной работы рекомендуется подготовить такие инструменты:

  • круглогубцы либо пассатижи;
  • гаечный ключ;
  • отвертку плоского или крестового типа;
  • шило;
  • молоток;
  • ключ, оснащенный торцевыми головками.

Во время ремонта и замены деталей на «стиралке» Beko рекомендуется использовать оригинальные запчасти. Таким образом можно продлить срок службы машинки.

Как разобрать бак для замены подшипника в стиральной машине Beko

  • Чтобы осуществить замену подшипника в стиральной машине Beko, Вы должны разобрать бак и извлечь барабан. Бак машины состоит из двух половин, скреплённых по периметру болтами либо специальными защёлками. Раскрутите болты либо разъедините защёлки и снимите переднюю часть бака.
  • Для того, чтобы освободить барабан машины от задней части бака, необходимо сначала снять шкив. Эта деталь держится на оси при помощи болта, который Вам следует открутить гаечным ключом. Сняв шкив, вкрутите болт обратно, чтобы не повредить вал при извлечении барабана.
  • Нужно выбивать вал при помощи несильных ударов молотком. Утопив вал до шляпки болта, выкручивайте болт и извлекайте барабан из задней части бака.

Обратите внимание! При обнаружении износа втулки и вала, эти детали так же следует заменить. Для того, чтобы проверить вал, протрите его и попробуйте надеть новый подшипник – если обнаружится хоть небольшой люфт, смело меняйте крестовину с валом. Втулку, находящуюся на валу так же проверьте на предмет сильной выработки. Ведь от её целостности зависит срок службы нового подшипника.

Замена подшипника в стиральной машине Beko

Подшипники в стиральной машине Беко находятся в задней стенке барабана. И прежде, чем Вы займётесь их извлечением, снимите сальник, поддев его плоской отвёрткой.

Какие могут быть причины?

Для определения наиболее частых поломок стиральных машин Beko была изучена статистика обращений в сервисный сервис данного производителя. Чаще всего агрегаты ломаются по таким причинам:

  • скопившейся грязи в магистрали слива, выхода из строя сливного насоса;
  • сбоев в работе электронного модуля (обычно статистика портится из-за машин низкого качества);
  • поломки прессостата или ТЭНа;
  • протечек;
  • изношенности щеток, находящихся на двигателе;
  • возникновения посторонних шумов при работе агрегата.

В некоторых случаях посторонние звуки возникают при попадании внутрь машинки посторонних предметов, сломанного амортизатора или разрушенного подшипника.

Замена подшипника в стиральной машине Beko мастерами сервис центра

Чаще всего на самостоятельный ремонт стиральной машины людей толкает страх перед финансовыми расходами. Действительно, замена подшипника профессионалом может составлять от 30 % стоимости новой стиралки. Однако если Вы не располагаете средствами для покупки новой машины, выгоды при обращении к специалисту всё равно есть. Во-первых, Вам не нужно будет расходовать деньги на запчасти и инструменты. Во-вторых, время и нервы так же тратить не придётся. Ну и главное, Вы будете уверены в качестве выполненных работ. Ведь одним неграмотным действием можно свести на нет все усилия и «налететь» на более сложный и затратный ремонт, либо вообще остаться без стиральной машины.

Подготовка к замене

Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и уверены, что выполнить эту работу вам под силу самому без привлечения мастера. С чего начать?

Замена подшипника на стиральной машине – трудоемкий процесс, требующий специальных навыков, поэтому если вы ни разу не выполняли ремонт бытовой техники или просто не уверены в своих силах, поручите работу профессионалам.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо приобрести новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего выбрать оригинальные запчасти фирмы-производителя, соответствующие вашей модели, даже если они будут стоить дороже аналогов.

Читайте также:  Подшипник в челябинске 212


Новый комплект подшипников должен включать в себя резиновый сальник

Также для ремонта потребуются:

  • плоская и крестовая отвертки;
  • долото или ударная отвертка;
  • молоток;
  • пассатижи;
  • кусачки;
  • торцевые ключи;
  • средство WD-40;
  • клей;
  • герметик.

Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите стиральную машину от сети питания, отсоедините шланги, отодвиньте технику от стены так, чтобы доступ к ней был со всех сторон. Если есть возможность, перенесите ее в подсобное помещение (кладовку, гараж) на случай, если ремонт затянется.

Ваш правильный выбор – обращение в ООО «Ремтехника»! Хотите убедиться?

  • Ваш вызов принят до 23.00 в любой день, а так же в праздники и выходные.
  • Вы получаете полную диагностику бесплатно.
  • Ремонт стиральной машины на дому осуществлён в тот же день.
  • Вы избавлены от транспортировки стиральной машины в мастерскую, так как мастер ремонтирует её у Вас дома.
  • Вашей машине установлены оригинальные детали для замены.
  • Вы получаете гарантию по ГОСТ на все выполненные действия и запчасти.
  • Вы приятно удивлены демократичностью цен, получаете льготную стоимость или скидки.

Хотите обойтись без лишних трат и освободить себя от кропотливого утомительного ремонта? Звоните!

Как заменить и провести ремонт?

Аристон

Стиральную машину Ariston для разборки и ремонта необходимо отодвинуть на середину комнаты, чтобы удобно передвигаться вокруг всего корпуса. Для работы потребуются следующие инструменты:

  • пассатижи;
  • крестовая и шлицевая отвёртки;
  • киянка или обыкновенный молоток;
  • долото или болт;
  • разводной ключ;
  • герметик;
  • жидкость для смазывания элементов соединения.

  1. Перед тем как начать разбирать технику, необходимо выключить её из электросети.
  2. Затем необходимо закрутить впускной вентиль подачи воды. При этом нужно подставить пустую ёмкость и отключить от корпуса заливной шланг.
  3. Его необходимо потом направить в сосуд для слива жидкости. Остаточную жидкость сливают сливным шлангом или фильтром.
  4. Под загрузочным люком нужно найти небольшую панель, у которой надо открыть дверь.
  5. Под неё подставляется сосуд, откручивается фильтр против часовой стрелки.
  6. После удаления воды демонтируется верхняя крышка. Для этого выкручиваются крепёжные винты, сдвигается на себя крышка, чтобы полностью снять с барабана.
  7. Сверху крепят противовес, бак снимают, предварительно скручивая болты.
  8. Откручиваются по очереди два расположенных параллельно друг другу винта.
  9. Отключают патрубок, который ведёт к баку, снимают бункер для порошка.
  10. После удаления крепления впускного клапана убирают все болты по периметру стенки.
  11. Находящийся под баком мотор освобождают от ремня привода: снимают со шкива и колеса на барабане.
  12. После выкручивания креплений двигателя отстёгивают проводку.
  13. Узел из корпуса убирают, снимают проводку с ТЭНа.
  14. Центральную гайку чуть освобождают от затягивания, а внутрь протягивают болт.

Samsung

Подшипники к модели Самсунг продаются с сальниками и смазкой. Перед покупкой запчасти важно назвать продавцу модель и год её выпуска. Для работы, кроме стандартных инструментов, также понадобятся:

  1. маркер;
  2. гнутый ключ-шестигранник;
  3. металлическая шпилька;
  4. пассатижи;
  5. разводной ключ;
  6. минусовая и плюсовая отвёртки.
  1. найти во втулке бака два разных по размеру подшипника, шпилькой достать больший из них (о том, как произвести ремонт бака стиральной машины, читайте тут);
  2. для этого выбивают подходящий по заданным параметрам подшипник в сторону бака;
  3. чтобы выбить другой, нужно толкать изнутри бака;
  4. шпилька подставляется к краю подшипника, отстукивается лёгкими движениями молотка.

Постукивание нельзя выполнять по одному и тому же месту. Максимум должно быть три незначительных удара по одной стороне. Иначе элементы можно сильно повредить.

Стоит не забыть и про сальники. Их извлекают и прочищают, а затем, предварительно смазав специальной смазкой, идущей в комплекте, устанавливают на место. Только после этого демонтируют подшипники.

  1. Для этого вовнутрь втулки устанавливается деталь и проталкивается аккуратно пальцами внутрь.
  2. Второй подталкивают деревянным бруском, по которому несколько раз ударяют.
  3. Затем ещё раз проверяют плотность прилегания деталей.
  4. Если всё хорошо, закрывают бак.

Проверка и замена ТЭНа

Термоэлектрический нагреватель – это та деталь, которая ломается чаще остальных. Причиной данной неприятности может стать накипь, которая образовалась от воды низкого качества. При ее чрезмерном количестве машина плохо выполняет свою работу за счет того, что накипь плохо отдает тепло. ТЭНы, у которых нет возможности отдавать свое тепло, в скором времени сгорают. О том, что в агрегате сломался ТЭН, обычно свидетельствует код поломки на дисплее – Н2, Н3. Для замены детали стоит последовательно выполнить такие действия.

  1. Демонтировать заднюю крышку путем откручивания болтов, которые ее удерживают.
  2. Гаечным ключом нужно открутить крепежи и ликвидировать провода, которые удерживают ТЭН.
  3. С особой аккуратностью стоит извлечь старый прибор.

Специалисты рекомендуют менять нагревательный элемент на идентичный. На новую деталь стоит установить температурный датчик. Не стоит забывать о затягивании крепежей и присоединении всех проводков. После сбора стиральной машины пользователю стоит осуществить ее проверку.

Пошаговая инструкция по замене

Любая техника разбирается своими руками по единой схеме:

  1. Освобождается боковая панель, раскручиваются саморезы при помощи отвёртки. Снимают опору, освобождают шкив. Освобождают ремень, путём снятия боковой панели.
  2. Раскручивается контргайка, снимается шкив.
  3. Снимаются элементы заземления вала.
  4. Для рассмотрения направления раскрутки применяют очищение деталей специальной бумагой по типу наждачной.
  5. Сальник освобождают суппортами разной резьбы.
  6. Обрабатывают сальники специальной смазкой, идущей в наборе.
  7. Заворачивается новый суппорт, внимание обращается на стрелочки-указатели. Они показывают стороны закрутки.
  8. Производится замена подшипника и сальника аналогичным путём.

Другие типичные неисправности и способы их устранения

В некоторых случаях у владельцев стиральных машин Beko возникают неприятные моменты, связанные с поломкой реле уровня воды, щеток для электродвигателя, барабана, двигателя. Бывает, когда мастерам приходится поменять своими руками сливной шланг, люк, помпу, амортизатор, насос, плату, натянуть ремень. Если после проверки ТЭНа дома оказалось, что он находится в рабочем состоянии, то стоит задуматься, функционирует ли термодатчик. Для того чтобы его достать и проверить, необходимо осуществить следующие мероприятия:

  • открутить шурупы для изъятия верхней панели;
  • извлечь порошковый контейнер и демонтировать панель управления;
  • при помощи тестера измерить сопротивление;
  • сломанную деталь заменить на новую;
  • монтировать термистор в обратном направлении.

В случае когда возникают проблемы с блокированием люка, рекомендуется аккуратно его придавить, после чего включить необходимый режим стирки.

Советы мастеров

Мастера советуют придерживаться следующих рекомендаций:

  1. Самостоятельная замена возможна, когда точно определена модель машинки, подобраны для неё необходимые элементы. Нужны также инструменты для демонтажа и замены запчастей.
  2. Перед разборкой машинки нужно подготовить помещение. Все лишние элементы убираются, а в комнате освобождается место для складирования изъятых элементов.
  3. Чтобы не повредить люк, его разбирают отдельно. Сначала отсоединяют механизм замка и его проводку. Затем снимают дверцу люка, предварительно открутив винты, которые держат её петли. Только потом изымают болты и демонтируют необходимую часть корпуса.
  4. Поменять фланцы и подшипники в машине с вертикальной загрузкой проще, чем с горизонтальной. Сначала вынимаются боковые панели, а только потом вал меньшего фланца.
Читайте также:  Кальциевая смазка для подшипников велосипеда

Выявление поломки подшипников

Первым делом хочется отметить, что в стиральных машинках Beko, в сравнении с другими марками техники, процесс замены подшипников достаточно прост, и это не может не радовать. Для начала разберем, какие признаки будут указывать на стопроцентную необходимость замены?

  1. Гул, возникающий при вращении барабана рукой.
  2. Наличие значительного люфта барабана.
  3. В режиме «Отжим» стиралка очень сильно шумит и стучит.

В некоторых случаях может наблюдаться не только изнашивание подшипников, но и поломка крестовины. Такая ситуация приведет к удорожанию ремонта, так как приобрести деталь отдельно нельзя, она поставляется лишь в комплекте с барабаном.

Приступаем к разборке машинки

Чтобы разобрать стиральную машину, необходимо подготовить шуруповерт, крестовую и плоскую отвертки. С помощью этих инструментов можно снять все части автомата и добраться до бака стиралки. Алгоритм действий будет таковым:

  • отключите прибор от электросети;
  • снимите верхнюю крышку корпуса, а для этого следует выкрутить 2 самореза, расположенных сзади;
  • извлеките из агрегата порошкоприемник;
  • выкрутите саморезы, удерживающие панель управления, уберите её в сторону;

  • открепите от корпуса нижнюю декоративную панель;
  • выкрутите 3 самореза, расположенных за декоративной панелью;
  • разожмите проволочный хомут, удерживающий манжету, уберите его в сторону и заправьте резинку в барабан;
  • открепите переднюю стенку корпуса.

    Снимая переднюю панель, вы увидите, что устройство блокировки люка не отсоединено от основной части машинки. Необходимо аккуратно, не повредив контакты, сбросить фишку замка или просто отцепить УБЛ.

    • открепите заливной патрубок;
    • отсоедините провод, ведущий к диспенсеру, и отсоедините лоток от корпуса;
    • снимите верхнюю металлическую фальш-панель, открывшуюся после отсоединения панели управления;
    • немного опустите противовес вниз, для этого ослабьте его крепежные болты;
    • отсоедините термистор, для этого сбросьте его клеммы;
    • уберите провода питания и заземления с контактов трубчатого нагревателя;
    • извлеките из корпуса нагревательный элемент;
    • открепите хомуты, удерживающие пластиковую крышку бака;
    • снимите крышку и уберите её в сторону.

    Основной этап разбора СМА пройден, как вы поняли, выполнить работы можно своими руками, не обязательно передавать стиралку в мастерскую. Чтобы поменять подшипники, предстоит извлечь барабан из корпуса и получить доступ к изношенным деталям.

    Как разобрать?

    Для того чтобы начать разбор стиральной машины Beko, потребуется снять крышку верхней части агрегата. Ее крепеж сосредоточен несколькими болтами, расположенными с задней стороны. Для откручивания потребуется использовать отвертку крестового типа. Когда болты будут выкручены, потребуется вытолкнуть крышку из фронтальной части, после чего снять ее.

    Следующим убирается дозатор – с этой целью нужно нажать точку в центре пластикового лотка, после чего потянуть ее на себя. Далее откручивают винты, что фиксируют панель управления. Последнюю аккуратно отделяют и откладывают на верх машины. После этого снимают нижнюю панель, удаляя крепящие ее болты.

    Следующим снимают люковый манжет из резины. Для этого открывают дверцу, снимают фиксирующий хомут. Чтобы его снять, нужно воспользоваться плоскогубцами, отверткой, круглогубцами. Когда хомут будет убран, с передней стенки извлекают манжету. Последним шагом будет уборка фиксирующих деталей, которые остались. Далее можно снять переднюю панель агрегата.

    Теперь можно заняться демонтажем наливного шланга, подходящего к баку. С этой целью снимают фиксирующий хомут, используя в процедуре плоскогубцы. Фиксирующий шланг убирается, после него снимается тот, который идет к датчику объема воды. Далее убирается внутренний хомут, который необходим для фиксации манжеты на баке. После снятия манжеты можно заняться демонтажем задней стенки агрегата, которая крепится винтами.

    Достаем барабан и снимаем старые подшипники

    Дальнейший ремонт будет производиться после выемки барабана стиральной машины. Предстоит ослабить шкив, сбросить приводной ремень. Действуем аккуратно.

    1. Открепляем заднюю стенку корпуса стиралки Беко, она крепится пятью саморезами, расположенными по периметру.
    2. Снимаем ремень привода.
    3. Откручиваем гайку, удерживающую шкив.
    4. Аккуратно извлекаем из корпуса барабан.

    На данном этапе следует осмотреть крестовину барабана на наличие выработки. Если её следов на валу не обнаружено, можно продолжать ремонт по плану. Если крестовина в плачевном состоянии, придется приобрести или отремонтировать деталь, и только потом продолжать работу.

    Можно приступать к ответственному этапу – выбиванию подшипников из бака. Для этого понадобится обычный молоток и специальная выколотка. Алгоритм действий довольно прост.

    1. Снимаем сальник (резиновое уплотнительное кольцо).
    2. Устанавливаем конец выколотки в центр заднего подшипника и простукиваем по металлическому стержню молотком.

    Обязательно меняйте направление выколотки, не ударяйте по одному и тому же месту.

    После того, как требующие замены детали будут выбиты, бак будет выглядеть следующим образом:

    Теперь следует очистить посадочное место от жидкости, ржавчины, грязи, налета. Обязательно произведите очистку вала барабана. После разборки барабана машинки Беко можно производить запрессовку новых подшипников.

    Как почистить фильтр?

    Профилактическая чистка сливного фильтра никогда не будет лишней. Мусор и грязь, которые задерживаются на сетке, препятствуют правильному наполнению бака жидкостью. До установки фильтра на место стоит также провести осмотр и чистку шланга. Поэтапная очистка фильтра агрегата Beko осуществляется следующим образом.

    1. Отключение стиральной машины от электрической сети.
    2. Ищем у агрегата фильтр, демонтируем крышку люка или снимаем с нижней части «стиралки» фальш-панель.
    3. Подготовив тряпку, можно приступать к сливу остатков жидкости со стиральной машинки. При этой процедуре можно использовать шланг аварийного назначения.
    4. Занимаемся выкручиванием и извлечением фильтра.
    5. Чистим и промываем фильтрующую сетку.
    6. Осуществляем проверку сливного насоса.
    7. Монтируем фильтр на прежнее место.
    8. Включаем «стиралку» в электросеть и проверяем ее на наличии протечек.

    Ставим новенькие подшипники

    Чтобы приобрести подходящие комплектующие для стиралки, необходимо знать полное наименование модели машины-автомата. При покупке подшипников следует назвать эту информацию менеджеру. Другой вариант – обратиться в специализированный магазин с уже извлеченными элементами и попросить специалистов подобрать идентичные детали.

    Подшипник меньшего диаметра устанавливается с внешней стороны бака (произвести действия можно через снятую заднюю стенку корпуса). Забивается он с помощью молотка и выколотки. Упираться следует исключительно в наружную обойму детали и, постукивая молотком, аккуратно запрессовать элемент внутрь бака.

    Ни в коем случае не ударяйте по внутренней обойме подшипника, это может привести к его разрушению.

    Наживив одну из деталей можно переходить к установке второго элемента. Для начала вставьте подшипник в отверстие и одним ударом молотка зафиксируйте его положение.

    Затем, используя выколотку, вбейте элемент на место. После установки подшипников необходимо «посадить» на место сальник. Резиновое кольцо обрабатывается специальной смазкой, это необходимо для повышения эксплуатационных характеристик и продления срока службы уплотнителя.

    После того, как сальник надежно зафиксирован, необходимо обработать втулку барабана смазывающим веществом. Смазка позволит обеспечить водонепроницаемость и термостойкость соединению, продлить срок службы подшипников и уплотнительного кольца.

    Замена произведена, теперь необходимо поставить все элементы системы в корпус. Первым делом на место устанавливается барабан, прикрепляется шкив, надевается приводной ремень. Следом на место прикручивается задняя стенка агрегата. Последующая сборка производится в обратном порядке. Как вы видите, произвести замену подшипников своими руками реально. Для этого необходимо подготовить все необходимые инструменты и четко следовать инструкции к действию.

    Источник

  • Adblock
    detector