Что такое заготовка ключа зажигания

Лезвия автомобильных ключей

Всем привет! Я получаю множество вопросов о лезвиях автомобильных ключей, о том какой тип подойдет для автомобиля и есть ли вообще значимая разница. Разумеется есть, более того, разные модели машин одного производителя могут иметь собственный отдельный профиль ключей. Однако, обо всём по порядку, давайте попробуем вместе разобраться я в этом вопросе.

Профили и типы

Основные профили автомобильных ключей делятся на два типа: вертикальный и английский. Нарезка лезвия производится с двух сторон вне зависимости от типа, хоть внешне эти профили совершенно не похожи друг на друга.

Рассмотрим профили на примере марки Toyota разных годов выпуска и моделей:

Это заготовки для складных ключей, марка автомобиля одна, но профили заметно отличаются друг от друга.

Первое лезвие — английского типа, маркировка TOY43 каталога SILCA. Совершенно одинаковое с двух сторон, за исключением бороздок на ключе. Такие профили имеют одинаковый узор нарезки, отличаются высотами (из-за сувальд замка имеющих разную глубину). В данном случае, в замке используются 8 сувальд (секретов). Сувальды могут совпадать до двух или даже трёх, но не более, поэтому лезвия в некоторых случаях могут иметь одинаковую высоту нарезки, например 2-я и 4-я или 1-я и 7-я сувальда. Каждый узор уникален и поэтому никогда, одним и тем же ключом, нельзя провернуть замок другой машины.

Второе и третье лезвие на первой фотографии, тоже является английским типом, но имеет два упора фиксирующих глубину захода лезвия в замок. Упоры, достигая цилиндра замка, не позволяя лезвию зайти глубже, в отличии от первого, где упором служит кончик ключа, упирающийся в стенку сердцевины, фиксируя эту глубину захода.

Четвертое лезвие — вертикальный тип. Маркировка TOY48 по каталогу SILCA. Профиль имеет продольную прорезь, которая не позволяет применить другое вертикальное лезвие в данном типе замков, применяя уже не рамочные сувальды, а одиночные. Здесь глубина нарезки узора верхнего ряда лезвия отличается от нижнего, соответственно, узор, нарезанный на лезвии, будет несимметричен.

Пятое лезвие, как и первое имеет маркировку TOY43, единственное отличие — посадочное место крепления в складном ключе. Хвостик лезвия скошен и сделан под другой тип корпуса. В остальном профиль ничем не отличается.

И два последних: 5-е и 6-е лезвие, как и четвертое, являются вертикальным типом, но не имеют бороздки вдоль всего лезвия, и в таком типе применяются рамочные сувальды, как в английских типах лезвий. Отличие в том, что регулировка высоты подъема рамки сувальд регулируется высотой выступа на самой рамке, как это показано на фотографии ниже. Нарезанный узор лезвия будет симметричен вдоль всего лезвия ключа.

Эти типы лезвий самые распространенные и используются в большинстве марок автомобилей, самые изощренные производители (например, Ford и Peugeot) применяют другие типы автомобильных замков.

У марки Ford, до некоторого времени, использовалось лезвие с маркировкой FO21 по каталогу SILCA — круглый тип лезвия или «бочонок» (смотрите фотографию далее). В таких типах автомобильных замков применяются дисковые сувальды.

В автомобиле марки PEUGEOT применялись лезвия крестовидного типа с использованием цилиндрических сувальд.

Статью подготовил Лосев Андрей – мастер по изготовлению чип ключей.

Источник

Заготовки автомобильного ключа

Большинство заготовок автомобильных ключей не имеют заплечиков снизу и должны вставляться в направляющие тиски так, чтобы кончик ключа находился напротив имеющегося упора в тисках. Заготовки ключей с нижними заплечиками нужно вставлять так, чтобы заплечик находился внизу напротив правой стороны направляющих тисков (рис. 14.12). Ключ-шаблон для установки позиций всегда следует вставлять так, чтобы кончик ключа дошел до упора в направляющих тисках.

Рис. 14.12. Закрепление в тисках ключей с нижним заплечиком (слева) и без него (справа) (С разрешения компании Framon Manufacturing Co., Inc.)

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Обходчик иммобилайзера или для чего нужен второй ключ!

Изготовление автомобильного ключа с чипом или без него делится на несколько этапов. Ведь и ключ состоит из нескольких частей: привычная бородка (она же «жало» или «лезвие»), встроенный в головку ключа чип (он сообщает иммобилайзеру, что ключ подходит этой машине и тем самым снимает защиту от запуска двигателя), а также блок дистанционного управления центральным замком и штатной охранной системой (сигнализацией).

Чем чип-ключ отличается от простого ключа зажигания?

Тут все просто: чип-ключ зажигания имеет в своем составе электронную часть. Эта электроника в чип-ключе и называется упрощенно чипом.

Назначение чипа в ключе – чтобы автомобиль опознал кто перед ним: владелец или угонщик. Родным чип-ключом можно завести двигатель автомобиля, а чужим нельзя.

Все современные автомобили и мотоциклы имеют штатную электронную противоугонную систему – иммобилайзер.

Именно он и считывает чип-ключ, чтобы разрешить запуск двигателя или нет. Если чип-ключ машине не соответствует, то можно, хоть до посинения пытаться завести двигатель – не выйдет.

На старых автомобилях таких систем ещё не было, и никаких чипов тоже. Нередко ключ от машины был и вовсе простой металлический. А замок оставался единственной защитой от угона.

Что такое дубликат ключа зажигания с чипом?

Таким устройством, как имммобилайзер, современные машины стали оснащаться сравнительно недавно и сначала это были авто зарубежного производства. Сам по себе иммобилайзер предназначен для охраны автомобиля и предотвращения возможного угона машины. В случае несанкционированного проникновения в машину система блокирует работу зажигания и силового агрегата путем разрыва цепи. Обычно ключ зажигания, будь то оригинал или копия, оборудуется блоком управления, предназначенным для передачи сигналов о включении зажигания и запуске мотора. Также его конструкция включает специальный код, предотвращающий возможный запуск мотора при разрыве цепи.

Десять чипов для управления разными автомобилями

Может показаться, что сама по себе система является сложной, однако это не совсем так. В принципе, здесь все просто, но нужно учитывать определенные особенностью чипа, которые могут отличаться в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому если вы решили изготовить новый чип, используя заготовку ключа зажигания, или заказать его у специалистов, эти особенности следует учитывать.

Как происходит изготовление чип-ключа для автомобиля?

Чипованные ключи можно изготовить несколькими способами:

Сделать дубликат чип-ключа зажигания по рабочему образцу.

Запрограммировать чип в автомобиль диагностическим методом.

Прописать чип-ключ в блок иммобилайзера.

Какой из них лучше? Это определяется исходя из задачи и ситуации. К примеру, если в автомобиле используется не сложная система иммобилайзера, то самый дешевый метод – изготовить дубликат по оригинальному ключу зажигания.

Это самый распространенный способ заказать чип ключ, например для установки на авто сигнализации с функцией автозапуска.

Если скопировать чип от авто некоторых моделей невозможно, то чип-ключ программируется в автомобиль диагностическим оборудованием. Для этого используется диагностический разъем машины. К слову говоря, официальные дилеры используют именно такой способ.

При потере всех ключей, используются способы изготовления чип-ключа в иммобилайзер снятый с машины.

Можно ли самому изготовить чип-ключ для авто? Нет, так как для этого требуется дорогостоящее оборудование. А так же специальные знания. Без опыта и понимания того, что и как делать, получится только сломать машину. А для изготовления чип-ключа требуется мастерская и хорошие профессионалы.

Хороший пример – изготовление автомобильных ключей на станке с ЧПУ.

Как изготовить дубликат?

Необходимость изготовления нового чипа по замку зажигания может возникать в разных случаях. Например, если в вашем распоряжении остался только один ключик для открытия машины и запуска двигателя, то оптимальным вариантом будет заказать дубликат. Ведь в случае потери единственного чипа можно столкнуться с более серьезными неприятностями. Тем более, что при потере придется вскрывать салон, а это, в свою очередь, приведет к более серьезным затратам.

Если говорить непосредственно об изготовлении чипа, для чего потребуется заготовка ключа зажигания, то сама процедура условно разделяется на несколько этапов. Для начала необходимо будет изготовить механическую составляющую устройства, как показывает практика, в целом эта процедура довольно простая и не требует специфических навыков. Но потом придется поработать с чипом, а этот этап более сложный. Подробнее о том, как своими руками осуществить настройку ключа в домашних условиях — смотрите на видео ниже (автор видео — канал Алексей Свободин).

В некоторых случаях устройства оборудуются опцией автоматического копирования, если это так, то сделать дубликат можно будет без проблем. Однако, и здесь есть один немаловажный момент — для этого понадобится специализированная установка, которую можно найти только у специалистов. Если говорить о более современных системах, то они оснащаются чипами, в которых отсутствует возможность копирования. Тем не менее, и это не сможет вызвать проблем у настоящего специалиста, поскольку и в этом случае процедура изготовления устройства и его программирования осуществляется с помощью специализированной установки.

На сегодняшний день найти сервисный центр или компанию, которая занимается производством дубликатов, не так сложно, поскольку количество таких фирм регулярно растет. Особенно, если речь идет о более крупных городах и мегаполисах — здесь найти сервисную службу вообще не проблема. Некоторые автовладельцы не учитывают тот факт, что при изготовлении механической составляющей дубликата транспортное средство не сможет завестись. Все потому, что иммобилайзер откажется реагировать на импульсы, посылаемые этим устройством. Так что заготовка ключа зажигания, сделанная пусть даже своими руками из болванки, должна быть в любом случае запрограммирована. Ведь именно благодаря этому дубликат сможет синхронизироваться с системой и завести мотор.

Стоимость механической части дубликата сегодня составляет около 25 долларов или 1500 рублей, при этом если вы являетесь владельцем более современного транспортного средства, то вам в любом случае лучше обратиться к специалистам. Профессионалы не только произведут чипование дубликата с помощью специализированного оборудования, но и дадут гарантию на свою работу, так что в случае проблем вы всегда сможете смело обращаться в сервисный центр.

В любом случае, оригинал лучше не терять, поскольку в этом случае, даже если будет сделан качественный дубликат, в работе устройства, так или иначе, будет погрешность. Чтобы сэкономить на этой процедуре, можно заказать специальную болванку с колбой, которую без проблем можно приобрести в Сети. Еще один совет — когда мастера будут заниматься программированием устройства, желательно предоставить им все ключи, которые имеются в наличии.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Изготовление ключа: нарезка «бородки»

Примерно до 1995 года многие машины не оснащались иммобилайзером. Все противоугонные функции выполнял ключ и замки – дверные и зажигания. Система относительно простая, но изготовить дубликат ключа могут только профессионалы на специальном оборудовании.

Сложностей в изготовлении подходящего к замку ключа нет, но есть особенности. Самый шифрованный замок – замок зажигания. В нем обычно 8-12 секретов. Соответственно, чтобы сделать максимально подходящий к автомобилю ключ, желательно снимать замок зажигания и изготавливать ключ по нему. Также возможно изготовить подходящий ключ по дверному замку. Обычно в дверных замках 6-8 секретов, а остальные, необходимые для того, чтобы ключ поворачивал замок зажигания, опытные мастера, такие как в компании Zamkoff, изготавливают самостоятельно. Как? Это секрет их мастерства и плоды многолетнего опыта. Опять же, лучше всего изготавливать ключ по замку передней правой двери – ее замок практически никогда не изнашивается.

Иногда предлагают сделать дубликат ключа по замку бензобака (есть машины, в которых замок встроен в пробку топливной горловины). Но из-за того, что в этом замке буквально 5 секретов, сделанный по его образцу ключ едва ли подойдет к замку зажигания.

Для многих автомобилей нарезка бородки нового ключа не требует снятия замка: секреты замка можно «считать» специальным приспособлением и затем изготовить подходящий ключ.

Качественное изготовление дубликата ключа с аккуратным снятием замка без повреждения и без малейших царапин на прилегающих элементах салона или кузова обойдется примерно в 100 рублей или чуть более того. Изготовление ключа по уже снятому замку оценивается в сумму от 50 рублей.

Где и как чипуют ключи для авто?

Услуги по восстановлению и программированию транспондеров сегодня предлагают многие СТО, поэтому найти специалиста — не проблема. Если в городе нет специализированных станций техобслуживания, найти мастеров можно через Сеть. Процедура создания копии условно делится на несколько этапов. Сначала специалисты делают механическую составляющую устройства, этот шаг не занимает много времени. Затем выполняется процедура разработки программной части, самого чипа. Устройство создается с нуля и программируется с использованием автоматических диагностических приборов.

Сколько стоит услуга?

Наименование	Цена, руб
Аварийное открытие дверных замков машины при потере ключа	Около 2-3 тысяч рублей.
Производство дубликата транспондера	От 800 рублей в среднем, в зависимости от типа и модели авто.
Восстановление транспондера при его потере. Процедура восстановления выполняется по секретной личинке, коду либо ВИН-номеру.	От 3 тысяч рублей в среднем.
Программирование транспондера	От двух тысяч рублей в среднем.
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Берегись вора

0
В обычных система бесключевого доступа ключ от автомобиля всё равно должен находиться у водителя в сумке или кармане пиджака. Чтобы открыть дверь и запустить двигатель, ключ передает радио сигнал в диапазоне низких (НЧ) или сверхвысоких частот (УВЧ). В борьбе с угонами автомобильная промышленность постоянно совершенствует существующие системы. Это как марафон.

Виды поломок чипа автомобильного ключа

Существует ряд основных причин, по которым необходимо осуществление срочного ремонта автомобильного ключа зажигания, а в частности – его чипа:

Физическое повреждение устройства. При неаккуратной эксплуатации, ключ может упасть, удариться о другие предметы или поверхности, может быть подвержен воздействию жидкостей, перепадов температур и т.д. При воздействии таких факторов из строя может выйти как сам ключ, так и расположенный на нем чип;
Сбой программного кода чипа. Чип как любое электронное устройство, кроме физических поломок также подвержен и поломкам программного характера. В таком случае, код чипа перестает распознаваться иммобилайзером, код признается как несоответствующий запрограммированному в системе, и зажигание не может быть произведено;
Выход из строя по причине естественного износа. Никакая из деталей автомобиля не является вечной, и чип на ключе зажигания также не является исключением в этом плане. Чип подвержен физическому износу при слишком длительном времени использования.

Смартфон как ключ от автомобиля

0
Система бесключевого доступа Bosch для автомобилей работает с помощью виртуального ключа, хранящегося на смартфоне. Датчики, установленные в автомобиле, распознают смартфон владельца так же надежно, как отпечаток пальца, и отпирают автомобиль только для него. При этом система управления цифровыми ключами связывает приложение и автомобиль через облако.

Хай-тек в стиле 1920-х

0
В 20-е годы прошлого века водители освоили практику закрытия автомобиля на замок, но для этого был необходим отдельный ключ. Пусковой выключатель зажигания также постепенно стал нормой. Он не только блокировал электрическую цепь, но и запускал стартер. Как только ключ убирался, рулевое колесо блокировалось. Для нас это данность, но в то время это был хай-тек.

Особенности программирования

Каких-то конкретных советов по программированию транспондеров дать невозможно. У каждой модели автомобиля есть отличия как в программном обеспечении, так и в системе безопасности, не говоря уж о конструкции. Поэтому и ключи могут сильно отличаться даже у разных моделей одного производителя, а у разных – тем более.

В самом общем случае программирование нового чипа происходит после считывания информации с оригинала или с приборной панели. Для этого нужны специальные программы и оборудование. Поэтому занимаются этим специалисты, которые имеют опыт работы с разными моделями автомобилей.

Поэтому, казалось бы, такая простая операция – сделать второй ключ для машины – сегодня требует обращения к специалистам. Самостоятельно это не делается.

Достоинства и недостатки чип-ключей

Преимущества использование чипованных ключей:

Повышенная безопасность машины. Устройство обеспечивает открытие и запирание дверных замков и способствует предотвращению угона авто.
Современные автоключи обеспечивают возможность управления противоугонным комплексом и пуском двигателя дистанционно. Для управления основными параметрами используется сервисное руководство к машине или сигналке.
Удобство управления. Если транспондер беспроводной, то водителю не нужно доставать ключ из кармана или выполнять другие манипуляции с открытием дверей. Разблокировка замков произойдет автоматически, когда транспондер попадет в зону действия микропроцессорного блока противоугонного комплекса.

Если владелец машины потеряет транспондер, то попасть в салон машины будет проблематично. Придется взламывать дверные замки, выбивать стекло или искать другой вариант открыть двери.
Транспондеры перед использованием должны быть правильно настроены и адаптированы для использования. Простые ключи можно использовать сразу после изготовления дубликата.
Устройства со встроенным чипом обладают повышенной чувствительностью к воздействию ультрафиолетовых лучей. Они могут работать некорректно в результате длительного влияния лучей Солнца либо влаги. При регулярных температурных перепадах также возникнут проблемы в эксплуатации за счет того, что внутри на плате будет собираться влага.
Чипованные устройства реагируют на воздействие электромагнитных помех. Если автомобиль попал в зону сильных радиоволн, микропроцессорный блок может не реагировать на команды, отправляемые с устройства.
Автоключи с транспондерами чувствительны к падениям и другим механическим повреждениям. После нескольких ударов может треснуть корпус устройства или повредиться плата.

О недостатках автоключей с чипами и иммобилайзеров рассказал канал ИммоБокс.

Почему в мороз могут возникнуть проблемы с чип-ключом?

По статистике наибольшее количество обращений в техцентры для изготовления чипованных ключей случаются в зимний период. Как известно, автомобильный замок за ночь промерзает, из-за чего иногда становится непросто открыть автомобиль. В результате холодов также случаются сбои в функционировании электронной системы, поэтому зажигание и иммобилайзер иногда начинают «глючить» либо вовсе ломаются, а когда автовладелец пытается открыть ключом замок, он может выйти из строя, в данном случае тоже нужно срочно делать новый чип-ключ.

Восстановление, ремонт и изготовление автомобильных ключей

В нашей мастерской производится не только срочный ремонт чипов, но также оказываются услуги по прошивке иммобилайзера. Это необходимо в случае, если ремонт чипа связан с программным сбоем. Для осуществления такой прошивки, либо оказания иных услуг, связанных с продажей элементов или их заменой, нет обязательной нужды в посещении мастерской. В случае, если поломка чипа не позволяет завести автомобиль, мы готовы к выездному обслуживанию на месте его нахождения. Более подробную информацию об оказываемых услугах по продаже и ремонту чипов можно получить у наших менеджеров или же на странице нашего сервиса.

Зачем нужен дубликат

Имея всего один ключ, автовладелец может столкнуться с большими неприятностями в самых разных ситуациях:

ключ может потеряться или его могут украсть;
транспондер можно забыть где-нибудь;
его можно случайно оставить в салоне и захлопнуть дверь.

Конечно, это лишь самые распространённые ситуации, но все они очень неприятны, и попасть внутрь машины не получится, не говоря о поездке. Если транспондер оказался внутри, дело может обойтись взломом замков или разбитым стеклом, но при его утере придётся изготавливать дубликат, причём полный аналог не только ключа, но и чипа.

Источник

Что такое заготовка ключа зажигания

Лезвия автомобильных ключей

Профили и типы

Заготовки автомобильного ключа

Читайте также

Обтяжки деревянной заготовки

Пиломатериалы, заготовки из древесины хвойных и лиственных пород

Тип ключа

2. Заготовки ключей и справочники заготовок

Правильный выбор заготовки

Копчение ключа

Нарезание ключа

Изготовление ключа AMC

Изготовление ключа Chrysler

Изготовление ключа GM