Меню

Ford sierra замена заднего подшипника

FordManual.ru

Вы здесь

Замена подшипников ступицы заднего колеса. Задняя подвеска Ford Sierra

Ступица заднего колеса

1 – ступица, 2 – прокладка, 3 – гайка

1. Снять защитный колпак заднего колеса и ослабить гайки крепления колеса.

2. Ослабить гайку ступицы на конце полуоси.

3. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля, снять соответствующее колесо.

4. Снять тормозной барабан (см. подраздел 10.3).

5. Отвинтить гайку ступицы на конце полуоси.

6. При помощи съемника с наружными захватами снять ступицу колеса.

7. Снять изнутри несущего тормозного щита пластиковый кожух наружного приводного шарнира полуоси после поднятия отверткой зажимных колец на головках болтов и отвинчивании болтов крепления кожуха.

8. Отвинтить и извлечь четыре болта крепления корпуса подшипников ступицы колеса к рычагу подвески и извлечь корпус подшипников ступицы заднего колеса.

9. Ввинтить свободно два болта крепления (по диагонали) корпуса подшипников ступицы после ее извлечения для удержания несущего тормозного щита и сохранения заднего тормозного шланга.

10. Извлечь из корпуса подшипников ступицы колеса два уплотнительных кольца, а также конические подшипники (наружный и внутренний).

11. Выбить наружные кольца подшипников стержнем из бронзы.

12. Очистить внутреннюю поверхность корпуса подшипников ступицы колеса.

13. Установить в корпус при помощи приспособления 14.019 наружные кольца подшипников.

14. Смазать смазкой пространство между подшипниками и вставить в корпус конические подшипники.

15. Вставить в корпус уплотнительные кольца при помощи приспособления 14.019.

16. Отвинтить два болта, придерживающие несущий щит тормоза, и вставить корпус подшипников ступицы колеса в несущий щит тормоза.

17. Завинтить болты крепления корпуса подшипников к рычагу подвески и затянуть их соответствующим моментом.

18. Установить пластиковый кожух наружного приводного шарнира полуоси.

19. Вставить фланец ступицы на полуось, надеть на полуось прокладку и завинтить новую гайку без окончательного затягивания.

20. Установить тормозной барабан.

21. Надеть колесо, завинтить гайки крепления колеса и опустить автомобиль.

22. Затянуть соответствующим моментом гайку ступицы колеса на конце полуоси и зафиксировать ее чеканкой цилиндрической части гайки стальным пробойником в канавке резьбы.

23. Затянуть соответствующим моментом гайки крепления колеса.

Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра (Ford Sierra)

Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра

Замена переднего ступичного подшипника Форд Сиерра (Ford SIERRA)

Замена ступичного подшипника [ford sierra]

замена задней ступицы форд скорпио 85-98 ford scorpio

Источник

Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра (Ford Sierra)

ความคิดเห็น • 55

Один сальник так как комплект на передние ступицы. Тоже тупанул когда менял передние — продали комплект с двумя сальниками, и я установил на перед, и один сальник остался. Хорошо что подшипники одинаковые перед & зад. Теперь заказал комплект передних подшипников и установлю на зад с тем лишним сальником

Напишите пожалуйста номера подшипников, в 2021 на меня смотрят как на дебила с моим 38 летним фордом)

Читайте также:  Подшипник задней ступицы рено кангу размеры

Копия передней ступицы жигулей только подшипники здесь одинаковые и два сальника!

Здравствуйте Сергей. Такой вопрос. Подшипники должны садится легко на вал или с каким то затруднением? В прошлый раз всё сделал как надо, теперь меняю снова потому что про вернуло подшипник на вале и сделало выработку

Наглядно и понятно, без заумных слов

А что сильно гудели подшипники ?
У меня какой-то гул тоже появился при 40 км/ч и выше. ( резина новая, поменял недавно, но гул остался )
Люфтов нет на ступицах ( при вывешеных колесах).
Как найти, что гудит ? )

А не легче сначала барабан было снять?

Мне очень интересно сколько отходил данный подшипник

У меня уже 240 тысяч отходил. И пока норм.

Недавно у себя менял подшипник ступичный, узнал что момент затяжки 190-200 н.м. Подписался на вас, надеюсь на взаимность

Не могу снять ступичный диск(не знаю как называется, со шпильками который) замучался уже, там все походу прикепело на столько что я его кувалдой выбить не могу. подскажите может кто знает способ

Нет не проблематично, но кардан лучше снять, и железную оправу не снимать до того как муфту поставишь и не зажмешь болты, если муфта бу то прийдётся поиграться.

Залей вд40 хорошо, и ищи съёмник, его желательно сбивать равномерно с двух противоположных сторон

А ето случайно от жегуля с передней ступици не подходит

Правильно нужно в конце все делать (по мануалу). Потом люди жалуются на проблемы после замены:
19. Вставить фланец ступицы на полуось, надеть на полуось прокладку и завинтить новую гайку без окончательного затягивания.
20. Установить тормозной барабан.
21. Надеть колесо, завинтить гайки крепления колеса и опустить автомобиль.
22. Затянуть соответствующим моментом гайку ступицы колеса на конце полуоси и зафиксировать ее чеканкой цилиндрической части гайки стальным пробойником в канавке резьбы.
23. Затянуть соответствующим моментом гайки крепления колеса.
П.С. Если кто то не понял, то затягивать гайку нужно на опущенном авто.

Я работал на официале Шкода, сейчас на официале бош сервис. 100% мастеров меняя ступицы на всех машинах где такогого же вида ступицы момент затяжки производят пневмо-пистолетом на висячем авто, и ходят они ровно столько же как и с завода всё зависит от того какой псих сидит за рулём того или иного авто.

Какой мануал скажи мне пожалуйста посредине дороги?))) При замене молотком и зубилом?

Источник

Ford sierra замена заднего подшипника

Один сальник так как комплект на передние ступицы. Тоже тупанул когда менял передние — продали комплект с двумя сальниками, и я установил на перед, и один сальник остался. Хорошо что подшипники одинаковые перед & зад. Теперь заказал комплект передних подшипников и установлю на зад с тем лишним сальником

Читайте также:  Поменять самому подшипники ступицы

Напишите пожалуйста номера подшипников, в 2021 на меня смотрят как на дебила с моим 38 летним фордом)

Копия передней ступицы жигулей только подшипники здесь одинаковые и два сальника!

Здравствуйте Сергей. Такой вопрос. Подшипники должны садится легко на вал или с каким то затруднением? В прошлый раз всё сделал как надо, теперь меняю снова потому что про вернуло подшипник на вале и сделало выработку

Наглядно и понятно, без заумных слов

А что сильно гудели подшипники ? У меня какой-то гул тоже появился при 40 км/ч и выше. ( резина новая, поменял недавно, но гул остался ) Люфтов нет на ступицах ( при вывешеных колесах). Как найти, что гудит ? )

А не легче сначала барабан было снять?

Мне очень интересно сколько отходил данный подшипник

У меня уже 240 тысяч отходил. И пока норм.

Недавно у себя менял подшипник ступичный, узнал что момент затяжки 190-200 н.м. Подписался на вас, надеюсь на взаимность

Не могу снять ступичный диск(не знаю как называется, со шпильками который) замучался уже, там все походу прикепело на столько что я его кувалдой выбить не могу. подскажите может кто знает способ

Нет не проблематично, но кардан лучше снять, и железную оправу не снимать до того как муфту поставишь и не зажмешь болты, если муфта бу то прийдётся поиграться.

Залей вд40 хорошо, и ищи съёмник, его желательно сбивать равномерно с двух противоположных сторон

А ето случайно от жегуля с передней ступици не подходит

Правильно нужно в конце все делать (по мануалу). Потом люди жалуются на проблемы после замены: 19. Вставить фланец ступицы на полуось, надеть на полуось прокладку и завинтить новую гайку без окончательного затягивания. 20. Установить тормозной барабан. 21. Надеть колесо, завинтить гайки крепления колеса и опустить автомобиль. 22. Затянуть соответствующим моментом гайку ступицы колеса на конце полуоси и зафиксировать ее чеканкой цилиндрической части гайки стальным пробойником в канавке резьбы. 23. Затянуть соответствующим моментом гайки крепления колеса. П.С. Если кто то не понял, то затягивать гайку нужно на опущенном авто.

Я работал на официале Шкода, сейчас на официале бош сервис. 100% мастеров меняя ступицы на всех машинах где такогого же вида ступицы момент затяжки производят пневмо-пистолетом на висячем авто, и ходят они ровно столько же как и с завода всё зависит от того какой псих сидит за рулём того или иного авто.

Какой мануал скажи мне пожалуйста посредине дороги?))) При замене молотком и зубилом?

Источник

Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра (Ford Sierra)

Показать панель управления

Комментарии • 55

Один сальник так как комплект на передние ступицы. Тоже тупанул когда менял передние — продали комплект с двумя сальниками, и я установил на перед, и один сальник остался. Хорошо что подшипники одинаковые перед & зад. Теперь заказал комплект передних подшипников и установлю на зад с тем лишним сальником

Читайте также:  Ступичный подшипник для мицубиси кольт

Напишите пожалуйста номера подшипников, в 2021 на меня смотрят как на дебила с моим 38 летним фордом)

Копия передней ступицы жигулей только подшипники здесь одинаковые и два сальника!

Здравствуйте Сергей. Такой вопрос. Подшипники должны садится легко на вал или с каким то затруднением? В прошлый раз всё сделал как надо, теперь меняю снова потому что про вернуло подшипник на вале и сделало выработку

Наглядно и понятно, без заумных слов

А что сильно гудели подшипники ?
У меня какой-то гул тоже появился при 40 км/ч и выше. ( резина новая, поменял недавно, но гул остался )
Люфтов нет на ступицах ( при вывешеных колесах).
Как найти, что гудит ? )

А не легче сначала барабан было снять?

Мне очень интересно сколько отходил данный подшипник

У меня уже 240 тысяч отходил. И пока норм.

Недавно у себя менял подшипник ступичный, узнал что момент затяжки 190-200 н.м. Подписался на вас, надеюсь на взаимность

Не могу снять ступичный диск(не знаю как называется, со шпильками который) замучался уже, там все походу прикепело на столько что я его кувалдой выбить не могу. подскажите может кто знает способ

Нет не проблематично, но кардан лучше снять, и железную оправу не снимать до того как муфту поставишь и не зажмешь болты, если муфта бу то прийдётся поиграться.

Залей вд40 хорошо, и ищи съёмник, его желательно сбивать равномерно с двух противоположных сторон

А ето случайно от жегуля с передней ступици не подходит

Правильно нужно в конце все делать (по мануалу). Потом люди жалуются на проблемы после замены:
19. Вставить фланец ступицы на полуось, надеть на полуось прокладку и завинтить новую гайку без окончательного затягивания.
20. Установить тормозной барабан.
21. Надеть колесо, завинтить гайки крепления колеса и опустить автомобиль.
22. Затянуть соответствующим моментом гайку ступицы колеса на конце полуоси и зафиксировать ее чеканкой цилиндрической части гайки стальным пробойником в канавке резьбы.
23. Затянуть соответствующим моментом гайки крепления колеса.
П.С. Если кто то не понял, то затягивать гайку нужно на опущенном авто.

Я работал на официале Шкода, сейчас на официале бош сервис. 100% мастеров меняя ступицы на всех машинах где такогого же вида ступицы момент затяжки производят пневмо-пистолетом на висячем авто, и ходят они ровно столько же как и с завода всё зависит от того какой псих сидит за рулём того или иного авто.

Какой мануал скажи мне пожалуйста посредине дороги?))) При замене молотком и зубилом?

Источник

Adblock
detector