Как гудит подшипник первичного вала ваз 2112

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Можат масло сменить! В КПП.

А так у меня тожа шумит особенно под нагрузкой дак я забил!

Есть 21083. И есть шум подшипника первичного вала. Сильно раздражает, тем более в последнее время стал сильнее. Что делать?

А че 10 коробка поставиться!! Без доработок.

Мне кажеться это экономически не выгодно! На 10 коробка штук 10 стоит!

Езди так не мороч себе голову!

А че 10 коробка поставиться!! Без доработок.

Мне кажеться это экономически не выгодно! На 10 коробка штук 10 стоит!

Езди так не мороч себе голову!

500 руб.). Больше проблем с КПП не знаю.

Была такая проблема — по началу был гул в коробке, но не сильный, со временем гул увеличивался. Через, примерно 20 тыс. дико начала гудеть — страшно раздражало.
В один прекрасный момент, причем далеко от дома машина при трогании начала страшно дергаться, кое-как дополз до дома, вобщем на след. день прикатил на сервис — народ посмотрев сказал, типа, надо КПП все перебирать, за что попросили окола 100 зеленых рублей не считая деталей. Короче, по газете нашел контору, которая меняет коробки, т. е. берет твою старую и ставит бу, но полностью перебранную, ну и всего навсего за это удовольствие 2200 руб. + масло (нормальная псинт.

500 руб.). Больше проблем с КПП не знаю.

У нам установка б/у с отдачей своей стоит 6000р.
В сервисе не рекомендовали, сказали лучше свою перебери дешевле и старые коробки лучше теперяшних.

Источник

Как гудит подшипник первичного вала ваз 2112

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Про коробку спрашиваю не просто так. Заменишь ее, шума не будет, так другая проблема вылезет типа плохо переключается и т.д.
Я думаю это беда наших трансмиссий. Хотелось бы услышать кто как с этим борется.

рекомендую STP Присадка к маслу ручн.КП (ST-1007) в скобках код продукта. Выглядит вот так [img][/img]
Стоит от 180 до 250 рублев, в зависимости от продавца.
Нужен один пузырек, выдавить в коробку.
Шум должен уменьшится значительно.

Шум должен уменьшится значительно.

знаю, и лил в гудящую коробку, и видел как льют и радуются

Вал (первичный) шумит из-за того что:
1. трется о крышку КП (увеличенный осевой зазор)
2. шумит игольчатый 5 передачи
Все лечится без снятия КП

1. трется о крышку КП (увеличенный осевой зазор)

2. шумит игольчатый 5 передачи

Все лечится без снятия КП

после того как на рассыпавшемся игольчатом проехал неск сот км, поменял сам, причём мог всё сделать, но «одеть куклу» отдал профи с просьбой посмотреть по всем зазорам — ничего криминального не нашли, синевы не было, подшипники в крышке на приоро поменял, шумит громче чем раньше.
Где эти осевые смотреть и выбирать?
На прижимной планке несущественные следы от стопорных колец подшипников

На прижимной планке несущественные следы от стопорных колец подшипников

Источник

Как гудит подшипник первичного вала ваз 2112

я и не хочу ее перебирать, попробую тогда присадку ХОРСовскую залить, посмотрим что выйдет. о результате отпишусь.

C КПП проблема такая же как и у тебя,тож не хочеца вскрывать. Многие знакомые говорят о подшипнике первичного вала,типа технологической особенности ПП,не факт что после переборки гул уйдёти и даже если уйдёт то не факт что навсегда.

По поводу присадки отпишись,интересен результат.

Вчера залил 2 тюбика, поездил немного, стало тише, но до конца звук не ушел

Вчера залил 2 тюбика, поездил немного, стало тише, но до конца звук не ушел, надо подольше поездить, а там уж сделаю выводы

Не пверю!! Это жаба душит за потеряные деньги и притупляет слух
Заливал, модефикаторы(были в 90х космические разработки) РИМЕТ(полное г@$но) Живой металл и. д., помогает на новом авто, а если есть проблемы, присадка их не решит, разве как временная мера дотянуть до ближайшего ремонта, но это мое личное мнение, прошу не пинать

залей нормального масла, и не вздумай лить какую нить хрень

Можно я сделаю вывод.
Вариант №1
В кратце. масло в результате стало гуще. Маслянная пленка толще. Синхронизаторы теперь ее не продавливают. скорости шестеренок не выравниваются. жди хрусты при переключении. и перебор коробки
Вариант№2
Ничего не изменилось.
Сорри .. денег стало меньше.

Источник

Как гудит подшипник первичного вала ваз 2112

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

У меня точно такие же звуки на холостом ходу, бут-то бы под капотом работает дизель, сцепление выжмеш и тишина. До десятки у меня была восьмерка и было тоже самое. Ездил в сервис, мастер послушал и грит, что типа коробка так у всех шумит или почти у всех, не парься и езди так. А шумят это подшибники, из-за их собственного люфта.

Масло заводское г@$но 10w-30. Пробег 2000. Хреново включаются передачи, причем когда только поехали — хорошо, а когда КПП нагреется — затрудненно через раз. Если на скорости 10 км.ч включить первую, то из коробки слышен гул. Раньше такого не было. Для лечения срочно купил минералку Castrol ЕР для МКПП (80W-90), синтетику купить не решился, думаю и это масло хорошее. В эти выходные займусь заменой.

А почему решил что заводское в коробке 10w-30?
Плз, поделись ощущениями после заливки кастрола. Ну если не влом конечно. 8)[/quote]

А почему решил что заводское в коробке 10w-30?
Плз, поделись ощущениями после заливки кастрола. Ну если не влом конечно. 8)

Да вот прочитал в автофаке на ЛОЛ:

Вопрос.Какое масло заливают в двигатель 2112 на заводе?

Ответ. В двигатель и коробку новых переднеприводных автомобилей ВАЗ сейчас заливается масло одной из трех торговых марок:
1.НОВОЙЛ-МОТОР Новоуфимского НПЗ.
2. ЯРМАРКА Ярославского НПЗ.
3.САМОЙЛ Самарского НПЗ(г. Новокуйбышевск)
Все они класса 10W-30.
Расчетный срок эксплуатации — 2500 км. (до ТО-1)

12-я, пробег 10000, всё один к одному, масло родное. Давайте делать выводы! И на 15-ой кстати, то же, только пробег 16000.

Во-во и у меня такая-же фигня:на 15ке тарахтела ,но проехал на ней 140тык.И на 12ке при пробеге 8тык тарахтит как трактор .А когда нагрееется в пробках ,то вообще кошмар — и тарахтит и передачи плохо включаются.
ИМХО.Все это лечится заменой машины на. дальше вы знаете.

сейчас проверил такая же ерунда. причем если педаль нажать отпустить то звука неслышно и минут через 5 он появляется снова .
и че делать менять этот подшипник .

Да я сам не знаю.
Не знаю вообше где этот подшипник стоит и заменяется ли он.
Возможно при замене рада он тоже заменится. не нравится мне стандартный ряд.
И вообше я думаю логичнее этот вопрост задать кузмичу или еще кому. Пусть разъясняют народу.
Я уже наверно тыс 20 с этой фигней катаюсь. Возможно при перебоки коробки постораюсь устранить этоту причину. Но лезть ради этой фигни в кообку не считаю нужным Хотя если бы я точно знал что переборка это устранит я бы этот зделал не раздумывая.

шум слышен при хорошо прогретом двигателе на холостых оборотах на нейтральной передаче с отпущенной педалью сцепления!
Звук похож на тарахтение , прерывистое или монотонное!. Стоит нажать на педаль сцепления звук пропадает!
При отпущенной педали сцепления и повышенных оборотах (свыше 1200) звук чудесным образом снова пропадает!, стоит отпустить педаль Газа)обороты падают до 800) , звук снова появляется!
Передачи включаются легко и без проблем, лишних звуков при включении передачи нету.
Масло залито Мобил1 Синтетика + дорогая присадка (специально для кпп) менялось 5000км назад, на щупе масло чистое(идеально, как будто только вчера заменил!)
ПРОБЕГ 163 ТысКм, менялось только сцепление и выжимной.
Как вы думаете в чём дело? Стоит ли ченить?

— Было такое. Перед 30-ю ткм на ТО слесарь посоветовал настоять на гарантийной переборке коробки. Настоял. В результате заменили подшипники первичного вала + подшипник ГП. И на всякий случай, раз уж вскрыли, то выжимной, хотя он был живой. В результате шум пропал, пока 20 ткм езжу без него.

Источник

Ваз 2112: коробка передач шумит — что делать?

Многие владельцы авто начинают со временем замечать, что в автомобиле ваз 2112 шумит коробка. Ну, шумит и шумит, может так и надо, а шумы между тем нарастают, как нарастают и проблемы, а так же стоимость ремонта.
Появление шума в коробке признак неисправности и приближающихся проблем, поэтому, услышав на ваз 2112 шум коробки следует проконсультироваться со специалистом и как можно быстрее. Ведь каждый автолюбитель хочет, чтобы надежный и верный друга – автомобиль, работал тихо, ломался как можно реже, служил долго.
Для этого за ним необходимо следить и ухаживать, вы знаете, какова цена небрежного отношения:

Своевременно проводить техническое обслуживание
Вовремя менять масло, и тосол (а не воду)
При первых признаках неисправности, как можно скорее выяснять причину и устранять их быстро
От грамотной эксплуатации и своевременного проведения технического обслуживания зависит срок службы вашего «железного коня»

Назначение коробки

Коробка (фото вверху) передает крутящий (вращающий) момент с маховика двигателя к колесам машины, с заданным коэффициентом передачи.
Получается, что большая часть нагрузки при движении машины ложится на коробку передач:

В ней коэффициент передачи вращающего момента выбирается объединением из шестеренки первичного вала и шестеренки вторичного вала
Передвижение (переключение) шестерен по валу выполняется с помощью рычага включения передач и специальных вилок
Все детали коробки подвергаются повышенному износу
Чтобы уменьшит процесс износа всех деталей коробки, они работают в смазке

Диагностика коробки

Чтобы понять от чего на ваз 2112 шум в коробке передач, рассмотрим причины и методы их устранения.
Шум в КПП (который уменьшается либо пропадает, если выжать педаль сцепления):

Вам следует проверить уровень смазки в КПП, возможно он недостаточный, если это так, надо найти утечку, долить смазку и прочистить сапун
Возможно масло плохого качества, (либо оно потеряло свои свойства от старости или попадания в него воды — тогда на щупе смазка белесого цвета), устраняется только заменой. Впредь броды и лужи поглубже следует объезжать, установите брызговик, если его нет, наденьте трубку на сапун коробки, и трубку просуньте наверх, в защищенное от воды место
Если замена смазки не помогло и на ваз 2112 кпп шумит по прежнему, тогда надо снимать и разбирать коробку, возможно, повреждены подшипники или зубья шестеренок, устраняется заменой дефектных подшипников и шестеренок

Когда передачи трудно включаются, а шумы в КПП отсутствуют:

Проверьте состояние тяги механизма включения и реактивную тягу, выправьте, либо замените тяги по необходимости
Проверьте винты, крепящие шарнир, хомут и рычаг штока, возможно, они ослабли, тогда подтяните их, можно с применением анаэробного герметика для резьбы
Проверьте пластмассовые детали механизма включения, при необходимости их следует заменить
Возможно, нарушена регулировка привода, тогда его надо отрегулировать
Далее следует проверить состояние пружин механизма для выбора передач, сломанные пружинки и деформированные детали следует заменить, либо замените механизм в сборе
Затем проверьте, не ослабла ли посадка вилок включения на штоках, фиксаторы следует подтянуть
Возможно, плохо затянуты либо открутились гайки валов КПП, затяните их
Проверьте сцепление, возможно, оно не полностью выключается, но об этом другая инструкция

Если происходит самопроизвольное выключение передач:

Сразу проверьте регулировку привода, и отрегулируйте в случае надобности
Следует осмотреть целостность опор агрегата, если они разрушились, или потеряли упругость, тогда их надо заменить
Разбираем коробку и смотрим состояние синхронизатора выключающейся самостоятельно передачи, следует заменить его детали или целиком, если обнаружили поломку
Проверить следует и механизм выбора передач, состояние пружин, и штоков, изношенные детали меняйте
Гайки валов КПП должны быть затянуты

Коробка шумит, трещит, и визжат шестерни в момент включения передачи:

Возможно, не полностью выключается сцепление(см.Ремонт сцепления – проводим сами), следует его проверить, и отремонтировать при необходимости
Отсутствие смазки в картере приводит к тому, что коробка передач ваз 2112 шумит, проверьте уровень, найдите утечку и устраните, долейте смазку до требуемой отметки, прочистите сапун
Если повреждены подшипники и зубья шестеренок, их необходимо заменить
Проверьте так же состояние синхронизатора «скрипучей» передачи, возможно, его кольцо следует поменять

Надо проверить состояние подшипников главной передачи, изношенные либо сломанные подшипники меняются (даже если видимый износ минимален), следует отрегулировать натяжение подшипников коробки дифференциала
Произошло увеличение зазора в зацеплении шестеренок главной передачи, износились зубья, проблему решает только замена шестерен

Утечка масла, вот мы добрались до нее:

Проверьте состояние всех манжет (сальников): ШРУСов(см.ВАЗ 2112: замена ШРУС — как делать правильно), первичного вала, штока переключающего передачи, уплотнитель привода спидометра – замените протекающие манжеты, прочистите сапун
Проверьте поверхности валов там, где они сопрягаются с манжетами, если есть небольшие повреждения, тогда их следует зачистить шкуркой мелкозернистой, и заполировать. Устанавливая новый сальник, допускается его недопрессовка, без перекоса (в случае необходимости подложите дистанционные прокладки, до 1миллиметра толщиной), чтобы кромка сальника работала в неизношенной части, а лучше смотрите видео о том, как это правильно делается
При забоинах и сильном износе валов, в местах работы с сальниками следует заменить валы и манжеты
Проверяем люфт первичного вала КПП, если он большой, следует проверить состояние посадочных гнезд подшипников и сами подшипники
Проверьте прочность креплений корпуса сцепления с крышкой коробки, повреждена прокладка и герметик между сопряженными поверхностями – подтяните ослабшие болты, гайки, если это не решает проблему, снимаем коробку и меняем прокладку, смазываем ее герметиком, перед нанесением его, обезжириваем поверхности
Возможно, неплотно закручена сливная пробка либо датчик – указатель заднего хода, тогда подожмите пробку и датчик

Мы разобрались, отчего может возникнуть на ваз 2112 шум в кпп, есть операции требующие снятия и разборки КПП, а некоторые легко устраняются без посторонней помощи своими руками. Как выполнить трудные операции подскажут другие статьи, удачи вам, берегите своего четырехколесного друга.

Источник