Поскольку занимаюсь ремонтом КПП, и перепробовал уже всё что только возможно. идеально и очень долго ходят только японские и те что были зделаны в стране которой уже не существует. SKF отличные подшипники,вот только с ними одна проблема. оригинал найти очень сложно, а китайцы уже давно научились ставить любые буковки на подшипниках. вот фотки тех подшипников что действительно долго и тихо работают 
я на соседнем братском форуме пробовал идентифицировать наши подшипники с фирменными:
Попробовал идентифицировать подшипники 5-мкпп:
(1шт)В6-50307АКШ —Подшипник шариковый первичного вала— 6307N(6307NR) (35x80x21) [N -канавка под стопорное кольцо]
(1шт)6-50706УШ1 —Подшипник шариковый—SKF 615722 (30x75x19)
(2шт)В6-50305А1Е —Подшипник промежуточного вала— 6305N (6305NR) (25x62x17)
(3шт)3КК37х42х31Е —Подшипник роликовый игольчатый —
(2шт)3КК42х47х30Е —Подшипник роликовый игольчатый —
20-1701182—Ролик переднего подшипника вторичного вала —
3х23,8 А3 —46 9416 4807 (ОКП)—Ролик Шестерни промежуточной заднего хода —
Если не ошибаюсь на последней коробке у 31105 НО, подшипники промежуточного вала не шариковые, в Новом образце пром вал на роликовых радиально-упорных конусных подшипниках
регулируемые шайбами, если так 6-7305,
то номер пока не известен (возможно 6-7305). аналоги возможно это 7305 или 30305jk (30305.JR)
(уточнил аналог: 6-7305 = 30305) сравните размеры с картинки с роликовым подшипником 5-мкпп нового образца.
пока под вопросом. он вроди и ступичный..
Источник
интерес на чём основывается? Ты вроде ниву на газель поменял.
На ниве или шниве один проблемный узел — ступица и подш, ему более 40-ка лет. Лечится расточкой КОНВЕЕРНЫХ — т.е. родных кулаков под двухрядник грузовика ивеко. Ступицу регулировать не нужно, в подше свой преднотяг, просто тупо тянешь гайку динамометрическим ключом в 20кг, можно своей массой поскакать на ключе если чо. Кулаки и ступицы конвейерные, не покупные! Проблема ща появилась, пипец гайка плывёт — фуфло заводское , опять же, гайка ступичная делается токарем из задней гайки задней оси газели.
На раздаточной коробке двухрядные подши с 11-го года и крышки под них продаются у дилера без проблем.
Оба варианта установлены на моём малыше ,проблем пока нет.
Вот кручу подшипники в руках, хоть наши хоть китай хоть импортные дорогие. ( запятые сами поставьте) .
Знаю допуски, но кто их сейчас в России проверяет?
В токарный станок станок поставишь такой, и «прогресс» до орбиты не долетел?! Круто!
А Мы! О кпп ! Конструкции, дороботанной 45 лет назад.
Подшипники просто . Российские ! Если в «оборонке» перестали за качеством следить. Что тогда говорить о ширпотребе!
Я незнаю что за скф ставит завод, но это тоже самое что и наше , по качеству. Моё мнение : китай скф- «третья смена». Или украинский скф.
Всё к чему?!
Выбирая подшипники , крутите пальчиками КАЖДЫЙ подшипник.
Про статью, про нивские подшипники.
Да всё правильно расписано!
Ставьте, именно закрытые подшипники. На первичный и вторичный вал.,если найдете. И открывать их зубочисткой , и смазку менять нужно. Ходить будут долго.
979, на Нивке 5 лет откатал по сути все верно отписал 
Там видишь мужик гоняется за нашим подшипником который идет по ГОСТу для Военной приемки . А сейчас очень трудно найти тот самый подшипник который идет на военное изделие
Себе ставил подшипник Които его в руки берешь лифта практически нет , практически в идеале . Откатал на нем более 20 тысяч км и ни. Разу не попросил регулировки , что не скажи о всех других запчастях продаваемых в магазе
Источник
Поскольку занимаюсь ремонтом КПП, и перепробовал уже всё что только возможно. идеально и очень долго ходят только японские и те что были зделаны в стране которой уже не существует. SKF отличные подшипники,вот только с ними одна проблема. оригинал найти очень сложно, а китайцы уже давно научились ставить любые буковки на подшипниках. вот фотки тех подшипников что действительно долго и тихо работают
я на соседнем братском форуме пробовал идентифицировать наши подшипники с фирменными:
Попробовал идентифицировать подшипники 5-мкпп:
(1шт)В6-50307АКШ —Подшипник шариковый первичного вала— 6307N(6307NR) (35x80x21) [N -канавка под стопорное кольцо]
(1шт)6-50706УШ1 —Подшипник шариковый—SKF 615722 (30x75x19)
(2шт)В6-50305А1Е —Подшипник промежуточного вала— 6305N (6305NR) (25x62x17)
(3шт)3КК37х42х31Е —Подшипник роликовый игольчатый —
(2шт)3КК42х47х30Е —Подшипник роликовый игольчатый —
20-1701182—Ролик переднего подшипника вторичного вала —
3х23,8 А3 —46 9416 4807 (ОКП)—Ролик Шестерни промежуточной заднего хода —
Если не ошибаюсь на последней коробке у 31105 НО, подшипники промежуточного вала не шариковые, в Новом образце пром вал на роликовых радиально-упорных конусных подшипниках
регулируемые шайбами, если так 6-7305,
то номер пока не известен (возможно 6-7305). аналоги возможно это 7305 или 30305jk (30305.JR)
(уточнил аналог: 6-7305 = 30305) сравните размеры с картинки с роликовым подшипником 5-мкпп нового образца.
пока под вопросом. он вроди и ступичный..
Источник
| Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 6 ] |
|
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
| мишаня34 | | |||
Благодарил (а): 0 раз. | | |||
Откуда: Макеевка | | |||
Откуда: Украина Бердянск |
| |||
Благодарил (а): 0 раз. |
| |||
Откуда: Украина Бердянск |
| |||
Благодарил (а): 0 раз. |
|
Подшипники абсолютно разные. На картинки посмотрите.