Катушка зажигания сенс от чего подходит

Проверка катушки зажигания ЗАЗ Сенс

Одной из наиболее вероятных причин нестабильной работы мотора ЗАЗ Сенс является поломка катушки зажигания (модуля зажигания).

Артикул катушки зажигания ZAZ Sens:

При поломке катушки Дэу Сенс можно наблюдать следующие симптомы:

Двигатель троит
Плавают обороты
Упала тяговая мощность
Увеличился расход топлива

Катушка зажигания ЗАЗ Сенс является необслуживаемой. Если модуль начал проблемно работать, значит его следует просто заменить на новый аналог.

Как проверить работу катушки зажигания ЗАЗ Сенс

Следует сразу сказать, что симптомы поломки модуля зажигания схожи с симптомами многих других неисправностей систем зажигания и питания двигателя:

Диагностику нестабильной работы мотора обычно начинают с проверки самых легкодоступных запчастей ЗАЗ Сенс, которые входят в круг потенциальных виновников. Одной из таких деталей является катушка зажигания.

Методы диагностики модуля зажигания ЗАЗ Сенс

Простейшим вариантом диагностики катушки зажигания является метод проверки искровых зарядов. То есть мастеру нужно проверить наличие искры между запальником высоковольтного провода и свечной головкой на каждом цилиндре Daewoo Sens.

Несмотря на простоту данного метода проверка искровых зарядов является весьма опасной. Если мастер носит какие-нибудь электронные импланты (кардиостимулятор и пр.), значит этот метод точно не для него ! В противном случае диагностика может закончиться трагедией.

Обратите внимание, проверку катушки зажигания ЗАЗ Сенс следует проводить при условии небольшого пробега свечей зажигания и высоковольтных проводов.

Перед непосредственной проверкой катушки зажигания нужно позаботиться, чтобы запальники высоковольтных проводов свободно болтались на свечных головках. То есть нужно выдернуть каждый из запальников и посадить его на свечу без прижима.

Заводим двигатель. Лучше всего доверить эту задачу помощнику, чтобы в случае чего он смог быстро выключить зажигание.
Отводим запальник от свечи. Зазор должен быть небольшим, чтобы получилось заглянуть в соединение и подтвердить или опровергнуть наличие искры.

Мощности катушки зажигания ZAZ Sens вполне достаточно, чтобы заряд передавался бесконтактным методом. По этой причине при удалении кончика запальника высоковольтного провода от свечной головки на 10-20 (мм) искровой заряд все равно должен проскакивать.

При проверке искровых зарядов мастеру придется нагибаться. Находясь в такой позе невольно будет нагружаться спина. В данном случае непременно захочется подпереться рукой о поперечину «телевизора» (рамки радиатора). Делать этого не стоит, так как может хорошенько ударить током !

При проверке искровых зарядов рекомендуется пользоваться диэлектрическими перчатками и ковриком.

Если катушка зажигания полностью исправна, то искровые заряды должны быть на каждом цилиндре.

Что делать, если на каком-то из цилиндров нет искры

Нередко в ходе диагностики катушки зажигания выясняется, что искра присутствует лишь на 2-3 цилиндрах. Как показывает практика, отсутствие искрового заряда лишь на 1-2 цилиндрах свидетельствует о неисправности либо высоковольтной проводки, либо свечей.

Для проверки работоспособности высоковольтных проводов нужно просто проверить сопротивление проблемных экземпляров. Сопротивление бронепроводов не должно превышать 15 (Ом).

Дополнительно нужно осмотреть свечи зажигания. Сами свечные головки должны быть чистыми. Корпус недолжен быть без повреждений. Если проверка на испытательном стенде показывает, что есть пробой, такие свечи нужно заменить новыми.

Что делать, если искры нет ни на одном из цилиндров

Если искровые заряды отсутствуют на всех цилиндрах, есть 3 варианта неисправности:

Катушка сгорела
Обрыв проводапитания
Обрыв провода массы

При отсутствии искровых зарядов не нужно торопиться бежать за новой катушкой Дэу Сенс. Если проблема в проводке, то замена катушки не поможет.

Проверяем наличие питания. Для этого необходимо извлечь проводную колодку катушки.

Включаем зажигание и замеряем напряжение на контакте «0». Если с проводкой все нормально, значит напряжение должно составлять около 12 (В).

Если напряжение подход к катушке, а искровых зарядов нет, то есть еще вариант с проблемной массой. В этом случае искры не будет даже при наличии исправного электропитания катушки.

Замеряем сопротивление между контактом «С» и массой. Сопротивление не должно превышать 1 (Ом). Если сопротивление больше, значит провод массы имеет обрыв. В данном случае нужно будет восстанавливать проводку.

Замена катушки зажигания Сенс

Катушка меняется в том случае, когда модуль не обеспечивает наличие искровых зарядов. При этом диагностика показывает цельность высоковольтных проводов со свечами зажигания и исправность линии питания.

Модуль зажигания ЗАЗ Сенс вынесен в легкодоступное место. Он расположен в передней части моторного отсека. Катушка смонтирована на кронштейне, с лицевой стороны ГБЦ.

Отключаем проводную колодку. Чтобы соединение не размыкалось самопроизвольно, здесь предусмотрен фиксатор. Мастеру нужно отстегнуть защелку фиксатора и выдернуть проводную колодку.

Откручиваем крепежные болты. Катушка зажигания держиттся на 3 болтах. Для откручивания крепежа понадобится ключ на 10.

Переставляем провода на новую катушку и ставим модуль зажигания на место.

При перестановке проводов нужно быть внимательным. Если неправильно подключить провода, то собьется порядок воспламенения топлива. Двигатель будет работать не в такт.

Заводим двигатель и контролируем работу мотора.

Дополнительно

Катушка зажигания ЗАЗ Сенс имеет необслуживаемую конструкцию. Все электрические контакты данного устройства заливаются текстолитом. Добраться до внутренних контактов не получится. Модуль зажигания является одноразовым.

Многие водители отмечают, что автомобили ZAZ Sens моложе 2009 года комплектовались самыми простыми катушками, которые не отличаются высокой надежностью . Владельцы такого транспорта нередко держат в салоне запасной модуль зажигания, что позволит быстро решить проблему с катушкой даже в полевых условиях.

Нестабильная работа мотора, связанная с отсутствием искровых зарядов, может быть спровоцирована не только износом катушки зажигания. При отсутствии искровых зарядов неисправность может крыться в следующих деталях:

Если даже после замены катушки и при условии исправной проводки нет искровых зарядов на свечах зажигания, то первым делом следует проверить техсостояние плавкой защиты. Катушку зажигания обслуживает предохранитель Р2. Если предохранитель сгорел, то просто ставим на его место новую защиту.

Проблема может быть и в самом замке зажигания. Иногда может плохо срабатывать контактная группа. В этом случае катушка зажигания не будет вырабатывать искровые заряды.

Источник

Катушка зажигания сенс от чего подходит

. В КОММЕНТАРИЯХ ДОПОЛНЯЕМ .
. Прошу только по делу .

Популярность этого автомобиля во многих странах СНГ, в частности в Украине, обуславливается европейским комфортом и недорогой ценовой категорией. Запчасти на Заз шанс доступны для каждого владельца этой модели. По цене они схожи с отечественными российскими запчастями на автомобили Lada. Сервисное обслуживание осуществляется практически в любом городе, так как конструкция всех узлов абсолютно простая. Магазинов занимающихся сбытом запчастей на Заз шанс много, так как спрос велик. Конструкция автомобиля настолько простая, что можно при наличии некоторых навыков, сделать ремонт своими руками. По сути, это тот же ВАЗ. А ценовой диапазон примерно одинаков.

Автомобиль практичен как в дизайне, так и в плане ходовых качеств. Автомобиль управляем на дорогах, особенно в поворотах, на больших скоростных диапазонах имеет хороший зацеп. Если все же случаются отдельные казусы в рулевой системе, то процесс замены не займет много времени и средств. Заз шанс запчасти рулевой рейки распространены в любом городе, а приобрести и заменить, не составит больших материальных нагрузок. В число продаваемых узлов входят: рулевая рейка с гидроусилителем руля, трубка гидроусилителя, разливные рулевые тяги, а также нанос гидроусилителя руля. Вся продукция подлежит обязательной сертификации и соответствует современным нормам безопасности.

Какие запчасти подходят на Заз шанс? Данный список велик. Запчасти подходят как от отечественных автомобилей семейства ВАЗ, так и от зарубежных моделей, к ним относятся: «део нексия», «део матиз», «опель кадет», «опель вектра», «фольксваген пассат б 4», «шевроле авео», «шевроле лачетти» и многие другие популярные автомобили. Перейдем к более подробным деталям от различных автомобилей. Если произошла поломка подшипников передней ступицы, радиатора охлаждения двигателя, то подойдут запасти от ВАЗ 2108-09. Ремень привода кондиционера заменяется от Москвича 2140 (ремень генератора), фильтр бензина от ВАЗ 2110-11-12-13-14-15, а также Приоры и Калины. Если пришлось заменить передние сиденья, то установить стоит с «шевроле лачетти». Масляный фильтр подходит от таких моделей шевроле, как: Авео, каптива, Лачетти, Калос. Магистральные задние тормозные трубки подходят от Митсубиси Галант, Ланцер, Кольт и Мазды 626. Как на нексию, так и на шанс ставят одну подвеску, тормозные диски, задние колодки, элементы двигателя, вакуумный усилитель и так далее. По салону многие детали также можно позаимствовать с шевроле нексия. Запчасти на авто Заз шанс, доступны в низкой ценовой категории, с приемлемым качеством и гарантией. Важно приобретать от проверенных поставщиков, ввиду наплыва некачественных деталей.

Источник

forum.injectorservice.com.ua

Диагностика автомобилей с помощью USB Autoscope

МЗ на SENS

Сообщение albert » 07 май 2010, 08:34

Re: МЗ на SENS

Сообщение andr9621 » 07 май 2010, 08:55

Re: МЗ на SENS

Сообщение albert » 07 май 2010, 10:05

Re: МЗ на SENS

Сообщение GNAT » 07 май 2010, 10:53

Re: МЗ на SENS

Сообщение максим68 » 07 май 2010, 12:43

Re: МЗ на SENS

Сообщение albert » 07 май 2010, 21:05

Re: МЗ на SENS

Сообщение АВС » 07 май 2010, 23:14

Re: МЗ на SENS

Сообщение andr9621 » 08 май 2010, 06:48

Re: МЗ на SENS

Сообщение GNAT » 08 май 2010, 10:22

Для меня это странно.Сенс идёт с Мелитопольским ДВС 1.3литра. Модуль квадратный на нём надпись 2112 ваз. Ланос 1.4литра с Мелитопольским ДВС тоже такой же модуль стоит 2112 ваз. Ланос 1.5литра и 1.6литра (двигатели Опелевские)что Украинской сборки,что Польской,что Корейской имеет удлиннёный блок ВВ, провода ВВ в ряд расположены и разьём- на четыре контакта. Украинской сборки Ланос имеет задние фонари на кузове. Другие Ланосы и на крышке багажника пол фонаря имеют. Какой Сенс у ВАС?

В принципе любой блок можно ставить на любую машину. Только померять ,что б понять катушки только внутри или модуль с ключами. Вот на фото с WW VR6 движка модуль. Сгорел.Поставил Волговские катушки три штуки и три ВАЗовских коммутатора.Всё работает.

Источник

Катушка зажигания сенс от чего подходит

Активный участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 411
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 30.9.2010
Из: Белая Холуница
Пользователь №: 688
Спасибо сказали: 9 раз

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 SE (седан)
Из: Киров Родился: 15.03.1968
Пол: Мужской

Всем привет,сегодня утром завёл машину и ушёл,дома(гараж во дворе) почувствовал запах серо-водорода,выхожу а машина троит,и запах болотом из трубы.Ну ладно открутил свечи 4 цилиндр свеча сырая,проверил искра не идёт с модуля зажигания 4 цилиндр,у кого какие есть версии,в сервис гнать 90км.ПС:чек молчит.

Сообщение отредактировал Юрий — 27.3.2011, 12:36

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 42
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 26.3.2011
Из: ростовская область
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 9 раз

Автомобиль: Zaz Chance 1.5 S (седан)
Из: Ростов-на-Дону Пол: Мужской

Участник

Автомобиль: Zaz Chance 1.5 S (седан)
Из: Ростов-на-Дону Пол: Мужской

Активный участник

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 SE (седан)
Из: Киров Родился: 15.03.1968
Пол: Мужской

Активный участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 542
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 14.7.2010
Пользователь №: 530
Спасибо сказали: 39 раз

Автомобиль: Zaz Sens 1.3 S (седан)
Из: Самара

Дилеры — лохи, не бывает так, чтобы на одном цилиндре из пары искра была, а на втором -нет по причине неисправности ЭБУ. Искра в цилиндрах попарная, 1 и 4, 2 и 3. Может быть пробой на массу конца обмотки, который подключен к свече 4 цилиндра. Обрыв тоже исключен, тогда бы и на 1-м цилиндре не было искры. Цепь высокого напряжения замыкается через последовательно включенные через массу свечи. Так что модуль зажигания однозначно. Сколько проводов в разъеме модуля? Если три, то модуль содержит только катушки. А если четыре, то в нем еще и коммутатор, подходит какой-то ВАЗовский. На форуме эта тема уже поднималась.

Сообщение отредактировал ded — 27.3.2011, 19:45

Активный участник

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 SE (седан)
Из: Киров Родился: 15.03.1968
Пол: Мужской

Активный участник

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 SE (седан)
Из: Киров Родился: 15.03.1968
Пол: Мужской

Сегодня съездил в Киров на автобусе (80км) сам,заказывать с оказией гиблое дело,надо решать самому,купил такойже самый модуль как у нас стоит,цена 1398р.Поставил мину 10 ушло,правда на креплении дырки сквозные болты с гайками,одна неудобная гравер потерял,без него сойдёт,завёл проехал работает нормально.
Спрашивал продавцов,модули зажигания расходятся как горячие пирожки,что говорю так часто сгорают,отвечают сделано в России,вот и думаю надолго ли этого хватит.

Сообщение отредактировал Юрий — 16.4.2011, 16:00

Источник