Автомобильное колесо – это неотъемлемая часть автомобиля. Вместе с шиной оно является движителем колесного транспортного средства. Будучи элементом ходовой части, колесо связывает автомобиль с дорогой и обеспечивает машине возможность маневрирования.
Многие люди ездят на машинах и не задумываются о самых простых вещах. Например, как поменять колесо, если оно прокололось? Опытный автомобилист запросто выйдет из такой ситуации и с лёгкостью поменяет колесо. А что же делать хрупкой девушке, когда это беда застала ее в неподходящий момент. Не всегда по пути встречаются мастерские и добрые люди.
Покупая машину, обратите внимания, какие шины стоят: камерные или бескамерные. Сейчас на большинство легковых машин ставят бескамерные шины, потому что у них есть множество плюсов. Например, надежность, легкость, способность дольше держать давление и т. д. При проколе шина спускается не сразу и воздух никуда не уходит.
Так как же определить какие у вас шины? Внимательно посмотрите на ниппель. В шинах с камерой ниппель имеет форму как цилиндр либо форму в виде конуса. Основания ниппеля у бескамерной шины толще и есть бортик, чтобы воздух не выходил.
Причины спускания бескамерной шины:
1. Порез шины сбоку.
2. Прокол посторонним предметом.
3. Плохое присоединение борта шины к ободу диска.
4. Пропускает вентиль.
5. Истек срок эксплуатации.
Предлагаю вашему вниманию набор, который должен лежать у вас всегда в машине на случай прокола колеса. Это баллонный ключ, домкрат и, конечно же, само колесо. Сам упор можно сделать из обычного кирпича или камня.
Баллонные ключи бывают разных видов:
— Классический, в большинстве случаев имеет Г-образный вид.
— Баллонный ключ со съемными головками.
— Телескопический ключ.
— Крестообразный ключ.
Для каждой марки машины нужно покупать подходящий ключ. У автомобилистов обычно имеется целый набор баллонных ключей.
Выбирая баллонный ключ, стоит обратить внимание на его размер. Проверьте, подойдет ли он к вашей машине. Лучше покупать ключ крестообразного типа или со сменными насадками.
Домкрат нужно установить так чтобы верхняя точка опиралась на специальное гнездо иначе можно повредить порог. Качайте до тех пор, пока колесо не окажется в воздухе.
Если гайки трудно поворачиваются можно прыснуть аэрозолем WD-40. При смене колеса вам может пригодиться резиновая заплатка, клей и специальное шило. Некоторые водители покупают специальный набор, который быстро устраняет прокол жгутом.
Туда входят: специальные шнуры, инструменты для их установки и иногда клей. Для устранения прокола вам будет необходим нож, чтобы обрезать излишки жгута и веревки. Таким способом можно починить лишь бескамерную покрышку.
Когда смотришь, как меняют колесо профессионалы, кажется, все просто, но на деле все не так. Многие новички при замене колеса могут повредить саму машину или покалечить себя. Будьте осторожны!
Итак, выберите наиболее удобный участок для остановки, вставайте поближе к краю дороги. Необходимо включить аварийку и поставить знак на дороге.
Порядок ваших действий:
1. Поставьте вашу машину на ручной тормоз, если у вас механическая коробка передач. Или режим паркинг, если у вас автоматическая коробка передач. Для страховки включите первую передачу. Чем отличаются они друг от друга? Механическая коробка передач занимает первое место среди автолюбителей, она может работать в любых условиях.
С помощью нее машиной проще управлять и вероятность застрять где-нибудь невелика. Автоматическая коробка передач удобна для тех, кто любит комфорт и контроль над машиной. В отличие от механической коробки передач у нее имеется целый ряд недостатков. Для каждого вида устройства они свои.
2. Под колеса сделайте упоры (клинки) из подручных средств. При помощи молотка плотно вбейте их под колеса. Чтобы не потерять гайки, на землю постелите пакетик и положите рядом запаску.
3. С помощью домкрата поднимите поврежденное колесо. Будьте бдительны, домкрат должен устойчиво упираться в землю и в днище машины.
4. Затем возьмите ключ и начинайте откручивать гайки. На весу они откручиваются намного легче, нежели обычно.
5. Снимите поврежденное колесо.
6. Возьмите запаску и прикрутите ее гайками. Начинать прикреплять колесо нужно с верхней гайки, а потом прикручивать остальные. Затягивайте болты посильнее, но не перестарайтесь, а то можно сорвать резьбу.
7. Опустите автомобиль и уберите домкрат. Сделайте подтяжку гаек с помощью штатного ключа.
8. Положите испорченное колесо в багажник.
9. Уберите клинки под колесами.
10. С помощью манометра нужно проверить давления в шине. Оно зависит от загруженности автомобиля и типоразмера. Правильнее будет посмотреть в инструкцию от машины. В ней производитель дает данные о давлении, которое должно быть в шинах.
11. Открутите ниппель и проверьте, не пропускает ли он воздух. После замены колеса можно смело ехать дальше.
Вот и все ― ничего страшного в замене колеса нет. Не стоит делать из этого проблему и отдавать деньги в мастерской. Теперь можно поменять колесо самим без посторонней помощи. Следуйте этой подробной инструкции и у вас все получится. Самое главное помните ― из любой трудной ситуации можно выйти. Для начала оцените обстановку, а потом начинайте действовать.