Подшипник ступицы задний лада xray

Снятие и установка магнитных колец и подшипников ступицы заднего колёса

Загоните автомобиль на двухстоечный электрогидравлический подъёмник, типа П-3,2Г. Отключите зажигание и поднимите ручной тормоз.

Демонтируйте одно из задних колёс.

Рисунок 9-1 – Снятие колпака ступицы заднего колеса:

• 1 – барабан тормозной;
• 2 – колпак ступицы.

Подцепите отвёрткой колпачок, надетый на ступицу. Снимите его. Теперь, самое время проверить, не разболтался ли подшипник в ступице. Для этого обычно применяется специнструмент – индикатор ИЧ 10. Вам нужно измерить зазор, точнее, ход подшипника в осевом направлении. Уприте ножку прибора в центр ступицы и подёргайте ступицу туда-сюда, по её осевой линии. Результат теста не должен превышать 0,03 мм. Если он больше, тогда вам необходимо приобрести новый подшипник. Безопасность превыше всего!

Рисунок 9-2 – Снятие тормозного барабана:

• 1 – барабан тормозной;
• 2 – колпак ступицы.

Дальнейшие действия очевидны. Возьмите вороток и головку на 30. Открутите гайку с оси ступицы, снимите снять тормозной барабан.

Рисунок 9-3 – Тормозной барабан в сборе:

• 1 – кольцо магнитное;
• 2 – барабан тормозной;
• 3 – подшипник ступицы заднего колеса;
• 4 – кольцо стопорное.

С барабана снимите стопорное и магнитное кольца. Используйте для этого съёмники.

Рисунок 9-4 – Выпрессовка подшипника ступицы заднего колеса:

• 1 – оправка 67.7853-9728-1;
• 2 – барабан тормозной;
• 3 – подшипник ступицы заднего колеса.

Ну, а теперь начинаем выпрессовывать подшипник. Как и в других подобных операциях, советуем вам использовать для этого пресс типа КС-124, фирмы «Автоспецоборудование», и набор оправок 67.7853-9728. Как показано на рисунке 9-4, для выпрессовки подшипника из барабана вам понадобится оправка с меткой «1». Выньте подшипник.

Установка подшипника на ступицу заднего колеса

Все мелкие канавки и посадочные места на ступице промойте, продуйте сжатым воздухом, как можно тщательнее.

Рисунок 9-5 – Запрессовка подшипника ступицы заднего колеса:

• 1 – оправка 67.7853-9728-2;
• 2 – подшипник ступицы заднего колеса;
• 3 – барабан тормозной.

Запрессовываем в барабан подшипник. Наглядно этот процесс показан на рисунке 9-5. Вам понадобится оправка с меткой «2». Подшипник фиксируем стопорным кольцом.

Рисунок 9-6 – Напрессовка магнитного кольца:

• 1 – оправка 67.7853-9728-3;
• 2 – кольцо магнитное;
• 3 – барабан тормозной;
• 4 – подшипник ступицы заднего колеса;
• 5 – кольцо стопорное.

Так же, с помощью пресса и оправки «1», ставим на место магнитное кольцо, смотрите рисунок 9-6. Кольцо надеваем до упора.

Переходим к закручиванию гайки ступицы. Запомните главное: гайку обязательно ставим новую. Бывшая в употреблении не пойдёт.

Ставим на ось барабан, закручиваем гайку. Вам нужен вороток, головка на 30 и моментный ключ. Момент для затяжки – 158-192 Нм (15,8-19,2 кгс.м).

Ударами молотка через что-то мягкое, загоните колпачок на тормозной барабан.

Протестируйте, как работает механизм тормоза.

Поставьте на место заднее колесо.

Прокачайте несколько раз педаль тормоза. Посмотрите, не упал ли уровень тормозной жидкости в бачке. Если нужно, долейте.

Источник

Снятие и установка магнитных колец и подшипников ступицы заднего колёса

Загоните автомобиль на двухстоечный электрогидравлический подъёмник, типа П-3,2Г. Отключите зажигание и поднимите ручной тормоз.

Демонтируйте одно из задних колёс.

Рисунок 9-1 – Снятие колпака ступицы заднего колеса:

• 1 – барабан тормозной;
• 2 – колпак ступицы.

Подцепите отвёрткой колпачок, надетый на ступицу. Снимите его. Теперь, самое время проверить, не разболтался ли подшипник в ступице. Для этого обычно применяется специнструмент – индикатор ИЧ 10. Вам нужно измерить зазор, точнее, ход подшипника в осевом направлении. Уприте ножку прибора в центр ступицы и подёргайте ступицу туда-сюда, по её осевой линии. Результат теста не должен превышать 0,03 мм. Если он больше, тогда вам необходимо приобрести новый подшипник. Безопасность превыше всего!

Рисунок 9-2 – Снятие тормозного барабана:

• 1 – барабан тормозной;
• 2 – колпак ступицы.

Дальнейшие действия очевидны. Возьмите вороток и головку на 30. Открутите гайку с оси ступицы, снимите снять тормозной барабан.

Рисунок 9-3 – Тормозной барабан в сборе:

• 1 – кольцо магнитное;
• 2 – барабан тормозной;
• 3 – подшипник ступицы заднего колеса;
• 4 – кольцо стопорное.

С барабана снимите стопорное и магнитное кольца. Используйте для этого съёмники.

Рисунок 9-4 – Выпрессовка подшипника ступицы заднего колеса:

• 1 – оправка 67.7853-9728-1;
• 2 – барабан тормозной;
• 3 – подшипник ступицы заднего колеса.

Ну, а теперь начинаем выпрессовывать подшипник. Как и в других подобных операциях, советуем вам использовать для этого пресс типа КС-124, фирмы «Автоспецоборудование», и набор оправок 67.7853-9728. Как показано на рисунке 9-4, для выпрессовки подшипника из барабана вам понадобится оправка с меткой «1». Выньте подшипник.

Установка подшипника на ступицу заднего колеса

Все мелкие канавки и посадочные места на ступице промойте, продуйте сжатым воздухом, как можно тщательнее.

Рисунок 9-5 – Запрессовка подшипника ступицы заднего колеса:

• 1 – оправка 67.7853-9728-2;
• 2 – подшипник ступицы заднего колеса;
• 3 – барабан тормозной.

Запрессовываем в барабан подшипник. Наглядно этот процесс показан на рисунке 9-5. Вам понадобится оправка с меткой «2». Подшипник фиксируем стопорным кольцом.

Рисунок 9-6 – Напрессовка магнитного кольца:

• 1 – оправка 67.7853-9728-3;
• 2 – кольцо магнитное;
• 3 – барабан тормозной;
• 4 – подшипник ступицы заднего колеса;
• 5 – кольцо стопорное.

Так же, с помощью пресса и оправки «1», ставим на место магнитное кольцо, смотрите рисунок 9-6. Кольцо надеваем до упора.

Переходим к закручиванию гайки ступицы. Запомните главное: гайку обязательно ставим новую. Бывшая в употреблении не пойдёт.

Ставим на ось барабан, закручиваем гайку. Вам нужен вороток, головка на 30 и моментный ключ. Момент для затяжки – 158-192 Нм (15,8-19,2 кгс.м).

Ударами молотка через что-то мягкое, загоните колпачок на тормозной барабан.

Протестируйте, как работает механизм тормоза.

Поставьте на место заднее колесо.

Прокачайте несколько раз педаль тормоза. Посмотрите, не упал ли уровень тормозной жидкости в бачке. Если нужно, долейте.

Источник

Артикулы штатных задних дисковых тормозов Lada XRAY Cross

Дисковые тормоза задних колес (ЗДТ) в настоящее время устанавливаются заводом только на Lada XRAY Cross. У владельцев обычных версий с барабанными тормозами есть возможность доработать свой автомобиль, установив комплект ЗДТ от сторонних производителей или сделать тюнинг тормозов по заводскому варианту. Далее представлены каталожные номера необходимые для установки штатного комплекта ЗДТ.

СТУПИЦА, ДИСК ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

Синим цветом отмечены детали, которые отличаются от Lada Vesta.

ТОРМОЗ ЗАДНИЙ

Артикулы этой таблицы совпадают с артикулами заднего тормоза Lada Vesta.

Примерная цена деталей этого комплекта около 30 тыс. рублей.

Напомним, ранее специалист АВТОВАЗа рассказывал , почему в компании до сих пор использует сзади тормозные барабаны, а не диски.

Источник

334010. Ступица и барабан задн.тормоза Lada XRAY. Каталог 2015г.

ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.

РЕМКОМПЛЕКТ ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ

Заводской номер: 7701210004 Количество на модель: 1

ESPRA

На складах : Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Барабан заднего тормоза с подшипником в сборе с АБС

Заводской номер: 432000978R Количество на модель: 1

ОСЬ СТУПИЦЫ ЗАД.КОЛЕСА

Заводской номер: 8200927687 Количество на модель: 1

ЗАГЛУШКА БАРАБАНА ТОРМОЗНОГО

Заводской номер: 8200741443 Количество на модель: 1

КОЛЬЦО СТОПОРНОЕ

Заводской номер: 7703066036 Количество на модель: 1

БОЛТ М10-1,25-31,4 11-9 Е14 SA3GS

Заводской номер: 7703002671 Количество на модель: 1

ГАЙКА М20Х150 САМОСТОПОРЯЩАЯСЯ С НЕЙЛОНОВОЙ ВСТАВКОЙ

Заводской номер: 7703034250 Количество на модель: 1

Источник