Размер заднего ступичного подшипника форд фокус 1

Змена заднего ступичного подшипника на Форд Фокус 1 (1998-2004) своими руками

Форд Фокус 1 (первого поколения) славятся своей надежностью. Американцы не прихотливы к дорожным условиям, поэтому по-прежнему популярны и востребованы у отечественных автолюбителей.

В процессе эксплуатации по российским дорогам, сильно подвергается нагрузкам задняя и передняя часть подвески, не исключение ступица и задние ступичные подшипники.

Замена заднего ступичного подшипника Форд Фокус 1 – ремонт, без которого не обойтись среднестатистическому российскому автомобилисту, так как поломка случается часто, а срок службы задних ступичных подшипников регламентирован пробегом до 80000 км.

Делаем вывод: умение делать замену самостоятельно – сэкономит много денежных средств и времени. Вам потребуется обычный набор инструментов и 2 часа свободного времени. Перед тем как приступить к замене ступичного подшипника, раскроем некоторые вопросы.

Диагностика подшипника ступицы Форд Фокус, признаки поломки и причины

Признаки поломки ступицы и заднего ступичного подшипника:

Гудит заднее колесо, вы услышите это на равной дороге при средней скорости.
Если сразу не сделать замену, то начиняется хруст.
Увеличение люфта колеса.
Вибрация в салоне автомобиля сзади.

Причинами поломки служат следующие факторы:

Удовлетворительное состояние дорог, езда по которым приводит к разрушению детали;
Небережливая езда по ямам и выбоинам;
Загрязнение деталей, попадание влаги, высыхание смазки;
Неисправность других узлов задней подвески Форд Фокус (дисбаланс тормозного диска, неисправность ступицы);
Некачественные запчасти.

Диагностика нужна в том случае, если вы сомневаетесь в неисправности и в замене детали. Перечень операций для проверки узла:

Заднее колесо поднимают домкратом.
Раскручиваем руками и проверяем, есть ли шум, скрежет или хруст (посмотрите видео).
Проверьте руками люфт шасси, как правило на ощупь он отсутствует.

Посмотрите видео, где вы услышите характерный шум, при котором требуется замена ступичного подшипника.

Как проверить ступичный подшипник

Шум неисправного подшипника

Порядок замены подшипника задней ступицы на Ford Focus 1 седан

Замену начнём с подготовительных мероприятий. Обязательно снимаем Форд Фокус с ручного тормоза, поставьте машину на первую передачу. Обезопасьте себя, поставив упоры под колеса. Выполняются ремонтные работы на ровной поверхности с достаточным освещением. Замену выполняем без применения съемника и пресса, что сэкономит вам деньги, в том случае если у вас нет этих приспособлений.

Для замены потребуется следующий набор инструмента:

Отвертка;
Круглогубцы;
Молоток и острое зубило;
Набор ключей и головок с «трещёткой»;
Труба, для удлинения торцевого ключа;
Домкрат и подпорка;
Ключ динамометрический.

Перед заменой ознакомьтесь с устройством ремонтируемого узла, для облегчения процесса разборки и сборки.

Ступица (полуось)
Тормозной щит с тормозными колодками
Болты крепления барабана к щиту
Тормозной барабан
Ступичый подшипник
Стопорное кольцо
Ступичная гайка
Декоративный ступичный колпак

Как снять задний подшипник ступицы Форд Фокус

Сначала потребуется снять колпак, если у вас он поставлен. Далее убираем отверткой защитную крышку ступичной гайки и разгибаем её края.
Теперь срываем ступичную гайку, с помощью удлинения ключа трубой. Затем ослабляем болты крепления колеса. И только потом устанавливаем автомобиль на домкрат.

На поднятом автомобиле, откручиваем болтовые соединения, в том числе и гайку ступицы.
Далее поступательными движениями стаскиваем тормозной барабан с колодок.

В снятой детали установлен ступичный подшипник, замена которого нам и требуется. Сначала убираем стопорные кольца с обеих сторон барабана, с помощью круглогубцев и отвертки.
Теперь отчищаем посадочное отверстие и смазываем полость маслом, чтобы без затруднений выбить задний ступичный подшипник из барабана.

Далее ставим барабан на что-то жесткое, как показано на фото. Подбираем головку размером под внутренний диаметр обоймы. Сверху головки наставляем деревянный брусок.
Далее ударами молотка по этой конструкции выбиваем и вынимаем внутреннюю часть элемента (сепаратор, кольца, ролики).

Внутри останется наружное кольцо изделия. Убираем грязь и демонтируем кольцо.
Используем острое зубило, удары наносим только по дорожкам качения (по конической поверхности).

Установка нового заднего ступичного подшипника и обратная сборка

Отчищаем корпус от ржавчины и грязи, удобно это делать болгаркой со специальной насадкой в виде металлический щетки. Подготовим деталь для замены.
Для того чтобы произвести замену ступичного подшипника без съемника понадобится охладить новую запчасть в морозильнике (выдержать один час). Барабан же нагреваем в духовке, или газовой горелкой.

Охлажденный подшипник вставляем в нагретый корпус тормозной чашки. Деталь встанет на место, без каких либо усилий.
Остужаем деталь холодным воздухом или выжидаем. Далее переходим к монтажу стопорных колец.

Осталось установить собранную конструкцию на ступицу и тормозной щиток Форд Фокуса. Сначала отчистим колодки и ступицу от грязи, и смажем смазкой полуось.
Монтируем барабан на место. Важно соблюдать плавность, и аккуратно без перекосов насадить механизм отверстием на ступицу.

Запрессовываем конструкцию на ступицу при помощи ступичной контргайки, наживляем её по резьбе и закручиваем (не до конца).
Вставляем колесные болты и так же не до конца накручиваем по диагонали.

Убираем домкрат и протягиваем резьбовые соединения. Начинаем со ступичной гайки, затягиваем динамометрическим ключом, с моментом 235 Н*М. Обязательно контрим гайку ступицы.
Устанавливаем крышку ступичной контргайки. Замена подшипника и ремонт Форд Фокус 1 завершены.

Выбираем подшипник задней ступицы для Ford Focus I 1998-2004

На Форд Фокус I стоит радиально-упорный двухрядный шарикоподшипник шестого класса точности, но иногда и нулевого.

Ниже приведена таблица, по которой выберите изделие с оптимальным соотношением стоимость и качества.

Источник

Подшипник ступицы Ford Focus 1 Седан 1.8 16V 115 л.с.

Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кольцом сенсора ABS
Внутренний диаметр [мм]: 29
Наружный диаметр [мм]: 53
Высота [мм]: 37
Оснащение: для автомобилей с ABS

Сторона установки: задний мост
Ширина [мм]: 37
Внутренний диаметр [мм]: 29
Наружный диаметр [мм]: 53
Оснащение: для автомобилей с ABS

Вес [кг]: 0.58
Высота 1 [мм]: 37
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Наружный диаметр 1 [мм]: 72
Внутренний диаметр 1(мм): 39

Сторона установки: передний мост
Ширина [мм]: 37
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Оснащение: для автомобилей без ABS

Сторона установки: передний мост,слева,справа
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Ширина [мм]: 37

Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Ширина [мм]: 37
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS

Вес [кг]: 0.44
Высота 1 [мм]: 37
Оснащение: для автомобилей с ABS
Наружный диаметр 1 [мм]: 53
Внутренний диаметр 1(мм): 28.95

Сторона установки: передний мост
Ширина [мм]: 37
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Оснащение: для автомобилей с ABS
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS

Сторона установки: передний мост,слева,справа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Ширина [мм]: 37
Оснащение: для автомобилей с ABS

Наружный диаметр [мм]: 72
Внутренний диаметр [мм]: 39
Ширина [мм]: 37
Сторона установки: передний мост,слева,справа

Сторона установки: задний мост,слева,справа
Внутренний диаметр [мм]: 29
Наружный диаметр [мм]: 53
Ширина [мм]: 37
Оснащение: для автомобилей без ABS

Наружный диаметр [мм]: 72
Внутренний диаметр [мм]: 39
Ширина [мм]: 37
Сторона установки: передний мост,слева,справа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом

Сторона установки: слева,справа
Ширина [мм]: 37
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом

Момент затяжки [Нм]: 290
Вес [г]: 745
Количество полюсов: 44
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом

Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Наружный диаметр [мм]: 53
Внутренний диаметр [мм]: 29
Ширина [мм]: 37

Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Высота [мм]: 37
Альтернативный ремкомплект: 300 334 1101/S

Ширина [мм]: 37
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS

Сторона установки: передний мост,слева,справа
Внутренний диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 72
Ширина [мм]: 37

Наружный диаметр [мм]: 53
Внутренний диаметр [мм]: 29
Ширина [мм]: 37
Сторона установки: задний мост,слева,справа
Оснащение: для автомобилей без ABS

Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Наружный диаметр [мм]: 72
Внутренний диаметр [мм]: 39
Ширина [мм]: 37
Оснащение: для автомобилей без ABS

Подшипник ступицы Ford Focus 1 Седан 1.8 16V 115 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник