Замена переднего ступичного подшипника тойота авенсис 2007

ФОТООТЧЕТ. Замена подшипника на неразборной ступице

Начну с предыстории.
Машина Тойота Авенсис 98 г.в., 1.6 литра, задние тормоза — барабаны, АБС есть, седан.
Загудел подшипник ступице на заднем правом колесе. Шум стоял такой, как буд-то пересел на ВАЗ 2101 и едешь со скоростью 200 км/ч 🙂

При просмотре каталога ЭКЗИСТ, выяснилось, что на Авенсисе с АБС ступица — неразборная, т.е. отдельно подшипник купить — нельзя 🙁
Цена ступицы «в сборе» — примерно 350 баксов.
Та же фигня со ступицей и на Карине-Е.
НО. Карина-Е бывает без АБС, а следовательно и подшипник можно купить отдельно, так как ступица разборная.

Немного подумав, я пришел к выводу, что платить 350 баксов совсем не хочется, и вопреки мануалам решил во что бы то ни стало разобрать эту ступицу.

Заказал в Экзисте отдельно подшипник от Карины-Е (вернее обойму, в которой впрессовано 2 подшипника) фирмы KOYO по цене — 47 баксов :))) Все же лучше чем 350 🙂

Для начала, естественно, ставим машину на домкрат, снимаем колесо и поддеваем тормозной барабан:

Затем, нам необходимо открутить ступицу, для чего берем головку на «14» и вставляем ключ в одно из отверстий на ступице. Поворачивая ступицу, откручиваем все 4 болта.

Затем берем двумя руками ступицу и сдергиваем ее на себя

А вот и демонтированная ступица! А ТЕПЕРЬ — ВНИМАНИЕ. ЗАСАДА.
Снять подшипник в обойме со ступицы мешает шестерня АБС.
В моем случае ее пришлось сломать и лишиться АБС.
Но так как я давно хотел АБС отключить — я продолжил ее разбирать 🙂

Вот так выглядит старый и новый подшипник (старый пока еще надет на ступицу)

Для дальнейшего разбора необходимо оторвать звездочку АБС и открутить гайку ключем на «27».
Для этого сначало сбрызгиваем обильно ВД-шкой и даем отстояЦЦа 🙂

А теперь откручиваем вот эту гайку:

Для удобства (у меня не оказалось под рукой тисков) я вставил ступицу винтами в диск 🙂 Так легче крутить 🙂

Далее необходимо сбить подшипник в обойме со ступицы, для чего берем отвертку по-крепче и сбиваем подшипник.
Далее все собираем в обратном порядке.
ПРИ ЭТОМ ГЛАВНОЕ — при надевании нового подшипника на ступицу — бить надо через оправку (я использовал старый подшипник) и ТОЛЬКО по подшипнику, а не по ступице, иначе сломаете подшипник.

Резюме — Хоть ступица и не разборная, разобрать ее всетаки можно. Но вот про АБС придется забыть.
Ну а в моем случае я сэкономил 300 баксов :)))

Источник

Замена переднего ступичного подшипника тойота авенсис 2007

_________________
7A-FE-1.8-99-manual-sedan-sol — sold
1ZZ-FE-1.8-05-manual-sedan-sol
http://www.toyota-club.lv

Зарегистрирован: Вт сен 16, 2008 9:52 pm
Сообщения: 38
Откуда: г. Москва

Очень понравились подшипники FAG, ходят до сих пор (около 70000 км)
SKF, Ruville, Febi Lemferder как повезет, ходить может неделю, а может год
Optimal 2 комплекта отходили по 2-3 дня
Хорошие подшипники Ina, только не знаю для toyota делают или нет

Хочется услышать мнения про Koyo

_________________
Avensis 1999 7A-FE МКПП Серебро Седан Продан
Avensis 2002 3S-FE МКПП Серебро Седан
Avensis 2007 2AZ-FSE АКПП Серый Седан
Avensis 2008 1AZ-FSE МКПП Черный Седан

Зарегистрирован: Ср мар 12, 2008 7:46 pm
Сообщения: 365
Откуда: Пермь

Насколько разбирался это и есть оригинал, по крайней мере на рав4

_________________
1999, AT220L, вишневый седан, LUNA, 4A-FE, МКПП C50, 175 000. продан
ISUZU ELF, белый фургончик. бегает
ХОЧУ ЕЩЕ! ИЩУ РЕЙСТАЛ.

Зарегистрирован: Вт сен 16, 2008 9:52 pm
Сообщения: 38
Откуда: г. Москва

Насколько разбирался это и есть оригинал, по крайней мере на рав4

Знаю что Koyo на toyota это и есть оригинал, причем не только подшипники ступицы, но и ГРМ, генератор, КПП и т.д.
Интересно взять именно Koyo, никто не ставил?

Зарегистрирован: Ср мар 12, 2008 7:46 pm
Сообщения: 365
Откуда: Пермь

На Рав4 ставили оригинал, то биш койо на задние ступицы. С лета ходят, чего им будет