Замена заднего ступичного подшипника киа серато 2011

Замена ступичных подшипников Kia Cerato

Как определить, что подшипник ступицы подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

увод машины с траектории на ровной дороге
увеличивается расход топлива
гул со стороны неисправного подшипника
при движении свободным накатом автомобиль заметно притормаживает

Доверяйте замену ступичного подшипника только профессионалам!

После пробега 500 км нужно снова сделать регулировку подшипника ступицы.
Приобретайте только оригинальные детали, китайские запчасти стоят примерно одинаково, а служат намного меньше.
После замены детали в ступице необходимо по новой сделать развал схождение передних колес Kia Cerato.
После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.
Вращающийся элемент ступицы – очень чувствительная деталь и любая неточность при установке значительно уменьшает срок его службы.

ЧТО ТАКОЕ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК

Во время эксплуатации транспортного средства самыми уязвимыми являются детали подвески. Они наиболее подвержены износу, механическим повреждениям, неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Ступичные подшипники Kia Cerato – это одни из наиболее ответственных частей подвески, обеспечивающие вращение колес и принимающих на себя динамические нагрузки, возникающие при езде машины по неровной дороге.

Обычно в автомобильных ступицах устанавливают два типа элементов вращения. К ним относятся: радиально упорные шариковые и конические роликовые. Сейчас на большинстве современных моделей машин применяют более надежные марки HUB (Hub Unit Bearings).

На некоторых моделях на элементы вращения ступицы Kia Cerato установлено многополюсное магнитное кольцо, при хранении и установке необходимо не держать деталь вблизи магнитного поля. При его монтаже нужно внимательно смотреть за правильностью монтаже. Деталь следует устанавливать полюсным кольцом, обращенным к датчику оборотов. Необходим постоянный контроль за их состоянием, чтобы предотвратить серьезные поломки во время поездок, включительно до аварий по пути следования. При появлении первых признаков износа, возникновения гула во время передвижения, осевого люфта, нужно посетить СТО и пройти диагностику.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА Kia Cerato

На фланце ступицы установлены элементы тормозной системы Kia Cerato, на нее же закрепляется с помощью гаек металлический колесный диск. Ступица переднего колеса является поворотной и относится к деталям рулевого управления. Обычно она редко выходит из строя, что не скажешь о подшипнике. Замена ступичных подшипников Kia Cerato производится довольно часто по мере их износа или других поломок. Этот элемент совместно с другими такими же удерживает вес авто, обеспечивая свободное вращение колес.

В испытывающих небольшие динамические нагрузки ступицах ведомых осей устанавливают однорядные конические детали вращения. В нагруженных ведущих ступицах используют двухрядные конические детали, выдерживающие значительно большие нагрузки. Эти элементы вращения используются в закрытой конструкции, которая не требует регулярной смазки и работают практически до полного износа. Несмотря на это замена подшипника ступицы Kia Cerato должна производится своевременно для обеспечения безопасной езды, ввиду воздействия значительных боковых и радиальных нагрузок.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Наверняка любой автовладелец Kia Cerato встречался с подобным неприятным явлением, как гул колеса во время передвижения машины. Причем чем быстрее движется авто, тем сильнее переднее колесо гудит. Этот симптом сигнализирует о выходе из строя подшипника передней ступицы Kia Cerato и это сигнал, что пора поменять подшипники.

Что может случится, если вовремя не произвести смену ступичных подшипников? По истечении некоторого времени внутренние ролики превратятся в мелкие кусочки металла, а то и вовсе превратятся в порошок, внутренний ободок сломается и диск колеса вращающийся без необходимой центровки, срежет крепежные шпильки и колесо просто отвалится. О последствии отпавшего на большой скорости колеса не стоит рассказывать. Поэтому, как только появятся первые подозрения на поломку деталей следует немедленно произвести замену переднего и заднего ступичного подшипника.

Проверить, какой элемент вращения нужно менять — передний или задний — не сложно. Для этого нужно приподнять проверяемую сторону транспортного средства домкратом и оценить состояние подшипника следующими действиями: взять колесо двумя руками с противоположных сторон за резину и подергать его в разные стороны. Если колебания совершаются легко и слышен хруст, в этом случае требуется немедленная замена подшипников ступицы колеса Kia Cerato. Также замена требуется при возникновении таких явлений:

авто поначалу потихоньку, далее все сильнее начинает тянут в одну сторону при движении по ровной проезжей части;
понемногу начинает увеличиваться расход горючего из-за работы мотора в напряженном режиме;
свободный накат транспорта значительно снижается, появляется определенное торможение при движении на холостом ходу.

КОГДА МЕНЯТЬ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК Kia Cerato

Чтобы определить в каком состояние подшипник задней ступицы Kia Cerato, проведите те же операции что и при проверке переднего. При люфте деталей более 1 мм их нужно подтянуть или заменять. Если люфт не превышает допустимые пределы, раскрутите колесо для вращения и если услышите гул, треск, пощелкивание, следует провести замену подшипников. Специалисты рекомендуют проверять состояние элементов вращения после пробега примерно 35 тыс. км и в случае обнаружения поломки незамедлительно производить ремонтные работы.

Задние и передние подшипники обеспечивают свободное и легкое вращение колес Kia Cerato, надежно фиксируют его и распределяют нагрузку во время езды. Данная деталь вращения обеспечивает во время передвижения комфорт и безопасность, а ее поломка может привести к серьезным проблемам. Движение на автомобиле Kia Cerato с неисправными элементами вращения скорее всего приведет к заклиниванию колеса.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поломка ступичного подшипника Kia Cerato происходит по ряду причин, к которым относится:

неправильная установка с перекосом;
ошибочный выбор размера элемента вращения;
недостаток смазки детали;
длительная работа;
некорректная езда.

Несмотря на то, что это достаточно надежная и прочная деталь, зачастую требуется проводить ремонт ступичных подшипников. Значительный пробег, особенно при экстремальной езде, приведет к его выходу из строя. Еще одной из вероятных причин его поломки может быть нарушение герметичности. Элемент вращения заполнен смазкой, защищенной особым пластмассовым, резиновым колпаком. При его разрушении деталь изнашивается в несколько раз быстрее.

Но наиболее неприятное действие – неграмотная установка элемента вращения, неровно запрессованная деталь выйдет из строя через пару тысяч километров пробега. Неисправность, помимо гула и треска, сопровождается вибрацией в рулевой колонке Kia Cerato и уводом машины в сторону, как и в случае неправильной установки развал-схождения.

РЕСУРС ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ Kia Cerato

Эта деталь непосредственным образом оказывает влияние на умение транспортного средства уверенно передвигаться по трассе, не создавая опасности людям, сидящим в машине и находящимся на дороге. При поломке одного из ступичных элементов, появляется возможность неуправляемости транспорта и создания аварийной ситуации. Также причиной внезапного выхода из строя элемента вращения Kia Cerato может быть испарения смазки из-за поднятия температуры в ступице, вымывание смазочного состава при частом преодолении водных преград. При утере защитного колпачка в корпус попадает песок, пыль, обладающие свойствами абразива.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ, ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

В любом случае перед заменой детали следует определится, каким образом производить эту операцию. При нормальных условиях эксплуатации ее проводят после пробега 115-125 тыс. км. Износ этой детали немало влияет на биение руля при движении Kia Cerato, что вызывает определенный дискомфорт. Для предотвращения появления проблем со ступичными подшипниками следует проводить регулярную диагностику самостоятельно или обратившись в автосервис.

Не стоит забывать, что замена элементов ступицы на разных моделях Kia Cerato может значительно различаться. В транспортных средствах современных моделей зачастую на ступице монтируют разные электронные приборы, которые легко повреждаются и их рекомендуется демонтировать при замене элемента вращения.

После проведенных работ вибрация может возобновиться из-за косо вставленного элемента, для ее устранения придется опять выбить деталь и правильно запрессовать. Поначалу может показаться, что ничего трудного в замене детали передней или задней ступицы не имеется. Но длительность дальнейшей эксплуатации зависит от квалификации механика.

Замена детали – это достаточно тонкая работа, важно грамотно затянуть элемент вращения. Затянуть слабо – будет лишний люфт, который преждевременно приведет деталь в негодность. Перетянуть – возникнет лишняя нагрузка, неблагоприятно воздействующая на деталь. И если у вас не имеется навыков автослесаря для ремонтных работ Kia Cerato желательно обратиться на станцию техобслуживания.

Источник

Задняя ось/ ступица заднего колеса — снятие и установка

Предупреждение. Подшипники правого и левого колес необходимо заменять как набор.

Снятие

1. Ослабьте гайки крепления заднего колеса.

2. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

3. Отверните гайки и снимите заднее колесо.

4. Выверните винт (А) и снимите тормозной диск (В).

5. Выверните болт (А) и снимите датчик частоты вращения заднего колеса (В).

6. Плоской отверткой или молотком и зубилом снимите со ступицы колпачок (А).

7. Отверните гайку крепления подшипника заднего колеса (А).

a. Плоской отверткой отогните буртик (В) гайки крепления подшипника заднего колеса (А).

b. Отверните гайку крепления подшипника заднего колеса (А).

8. Снимите ступицу (А) заднего колеса. Выверните болты (В) и снимите защитный кожух заднего тормоза (С).

Примечания.

Без необходимости не снимайте подшипник из ступицы заднего колеса.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить или не поцарапать зубья ротора (А).
Исключите падение ротора. Если зубья ротора будут повреждены, это нарушит работоспособность антиблокировочной тормозной системы.

9. Снимите опору ступицы заднего колеса (А).

а. Отверните 4 гайки (В, С, D, Е), показанные на рисунке.

Установка

1. Наверните гайку с буртиком и забейте буртик (В) гайки в паз опоры ступицы (А).

Предупреждение. При установке необходимо использовать новую гайку с буртиком.

2. Установите датчик (А) частоты вращения заднего колеса.

Вставьте щуп в зазор между датчиком и зубьями ротора и затягивайте датчик в положение, в котором обеспечивается требуемый зазор.

Источник

Загудел задний ступичный подшипник.

magnum1977 14.11.13, 21:25:46

стажер Сообщения: 142 Зарегистрирован: 25.01.09, 22:01:27 Откуда: Донецк Возраст: 44 Авто: Magentis NEW Реальное имя: Алексей

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

Altermike 14.11.13, 21:58:52

надежный Сообщения: 4421 Зарегистрирован: 29.06.06, 09:45:18 Откуда: Харьков-Салтовка Возраст: 41 Авто: Hyundai SantaFe 3(DM) 2,2D 6AT 4WD Реальное имя: Михаил

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

timoua 15.11.13, 09:27:04

. у меня на задней ступице гудел подшипник на прошлом авто. еще в далеком 2007-м. отдельно подшипники не поставляют — только ступицу в сборе. пришлось раскошелиться на 140 у.е. в то время. мастеру когда старую ступицу показал (уже после того как поменял) — он мне говорит что легко все перепресовывается обычным сьемником, а подшипник там самый обычный. находишь контору которая подшипниками торгует, подбираешь и покупаешь самый дорогой за 50-100 грн, пресонул и будет тебе счастье.

П. С. Кстати на том же авто после этого так менял подшипники в роликах генератора, паразитном и еще каком то. подшипники японские брал по 12 грн , а ролики стоили на порядок дороже да еще и в долларах. бок вышел только с одним роликом — там металл мягкий и в процессе выпресовки немного деформировались (погнулись) края ролика — но в стальной ступице если менять то это просто нереально так будет сделать ))

Добавлено спустя 54 секунды:
другое дело что возни больше — так-то снял/поставил а то еще прессовать, подбирать. считай на калькуляторе короче.

стажер Сообщения: 108 Зарегистрирован: 26.08.13, 22:34:42 Авто: KIA Magentis 2007 2,0 АТ, ГБО, серый металлик Реальное имя: тима

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

magnum1977 15.11.13, 12:31:51

timoua писал(а): . у меня на задней ступице гудел подшипник на прошлом авто. еще в далеком 2007-м. отдельно подшипники не поставляют — только ступицу в сборе. пришлось раскошелиться на 140 у.е. в то время. мастеру когда старую ступицу показал (уже после того как поменял) — он мне говорит что легко все перепресовывается обычным сьемником, а подшипник там самый обычный. находишь контору которая подшипниками торгует, подбираешь и покупаешь самый дорогой за 50-100 грн, пресонул и будет тебе счастье.

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

timoua 15.11.13, 12:47:53

так вот и я о том же. или же вариант: на разборке берешь убитую ступицу — и по ней как по образцу ищешь подшипник. потом ступицу сдал взад.

Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:
тут как бы все исходит из того какой выбор ты сделал:
1. если решил купить «серую» ступицу за 650 грн — зазор небольшой, выиграешь с учетом работ пару сот гришек — стоит ли возится?
2. если решил купить оригинал за 1100 грн — то замена подшипника обеспечит тебе наличие того же оригинального узла, но с новым подшипником. При этом зазор составит довольно ощутимую сумму.

Еще вариант — находишь контору подшипниковую, которая уверяет что у них есть ВСЕВОЗМОЖНЫЕ подшипники на расстоянии вытянутой руки. Заганяешь машину на подьемник, снимаеш ступицу, пока парни часик курят в обеденный перерыв — летишь в контору и береш подшипник. вертаешься — отдаешь отдохнувшим мастерам запчасти, они заканчивают работу.
Я ж говорю — дело твое, советуйся с калькулятором.

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

Alex_61 15.11.13, 17:34:28

разбирающийся Сообщения: 194 Зарегистрирован: 23.07.08, 05:34:40 Откуда: Донецк Возраст: 60 Авто: Magentis 2.0МКП

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

magnum1977 15.11.13, 21:23:02

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

VALERIUS 16.11.13, 08:42:18

Вредный но справедливый Сообщения: 20421 Зарегистрирован: 04.03.06, 17:57:44 Откуда: Киев,Вигуровщина Возраст: 48 Авто: KIA Sportage 2.0 CRDI 4WD Реальное имя: Валера

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

BlackCat 16.11.13, 08:48:37

ссылкофил Сообщения: 5844 Зарегистрирован: 21.05.10, 12:26:49 Авто: KIA Carens 7мест Реальное имя: Владимир

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

VALERIUS 16.11.13, 08:51:45

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

BlackCat 16.11.13, 09:30:39

ссылкофил Сообщения: 5844 Зарегистрирован: 21.05.10, 12:26:49 Авто: KIA Carens 7мест Реальное имя: Владимир

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

VALERIUS 16.11.13, 09:40:26

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

magnum1977 16.11.13, 21:26:04

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

timoua 17.11.13, 18:58:22

Re: Загудел задний ступичный подшипник.

Andreas000055 16.03.14, 14:17:56

стажер Сообщения: 104 Зарегистрирован: 09.03.09, 23:54:04 Откуда: Винница Возраст: 37 Авто: Kia Magentis 2.0 АКПП Реальное имя: Андрей

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник